第一次世界大战之前，潜艇开始使用柴油机配合电动马达作为潜艇的动力来源。这种动力是第一种潜艇用机械动力。柴油机负责潜艇在水面上航行以及为电瓶充电的动力来源，在水面下，潜艇使用预先储备在电瓶中的电力航行。由于电瓶所能够储存的电力必须提供全舰设备使用，即使采取很低的速度，也无法在水面下长时间的航行，必须浮上水面充电。后来出现的呼吸管则使得潜艇的潜航能力增加。呼吸管的出现正式解决了这个问题的最佳答案之一。

正是为了更加确立西班牙在世界潜艇上领先的位置，早在几年之前，他就开始要求位于西澳州上的海军研究部主任艾萨克伯尔动手研究呼吸管，前段时间终于传来了研发成功的消息了，并且已经在西澳州的潜艇上试验成功。这对于阿方索来说，这个消息太令人感到兴奋了，至此，阿方索才更加的确定，现在的西班牙在动力方面以及生存方面，西班牙的潜艇是真真切切的世界第一了。甚至这些技术可以沿用道二战之后也是最先进的技术之一。

“现在我们的x2潜艇已经雄踞世界之首的位置了，而且我们的潜艇这几年来所做出来的作业也非常的出声。在大西洋和地中海更是没有被发现的，就算是被发现过”

“现在各国的潜艇数据知道吗？”阿方索不等他这般的在自己人面前自卖自夸的讲完，而是打断的问道，潜艇的数量决定了这次他计划的成功与否，西班牙在潜艇方面绝对的技术远超法兰西，等国，可是在数量上，如果差距不大的话，那么，对方就有了反击的能力。

毕竟现在的潜艇，还是存在着局限性的，特别是武器装备等，跟后来还存在着巨大的差距。鱼雷还有航速还有探测技术等等，都是一大堆问题，好在阿方索知道，现在能够使用声呐技术作为探测技术的国家也就只有西班牙跟英国而已，而且英国还是半路出家现在才是原始阶段。刘易斯-尼克森这个家伙1906年在英舰上使用的，半路出家的他直到现在也在研究阶段，它的主要想法是用来给水面舰艇做探测潜艇鱼雷水雷之类的排除危险之用。但是西班牙却是反其道而行之。

西班牙却是用在了潜艇上，除了潜望镜之外，声呐可以让西班牙的潜艇可以探测水中的潜艇对手，也可以以不露出潜望镜容易被泄露行踪方式用声呐来跟踪对方的舰艇和自己的潜艇触雷。可以说，在阿方索的极力敦促下。西班牙已经把现时段潜艇能够发掘出来的差不多都挖掘起来了。用最大功率来形用也不为过。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页