四月很快过去，到了五月初，中国航空工业又将迎来一件大事，那便是国产运二八战略运输机，即将首飞了。

在经过了多次的滑行测试后，运二八战略运输机，已经具备首飞条件，领导们可是挂念着这款国产战略运输机呢，这次首飞要举行隆重的仪式，有不少的军方领导都要来参加首飞仪式，见证国产战略运输机的腾飞。

李思远也受邀来到了西飞公司，再次看到自己设计的运二八战略运输机，李思远的心情也很激动，今天运二八战略运输机就要首飞了，它一定会轰动整个世界，因为它是超越了C17环球霸王战略运输机的。

今天有很多的军方领导来到西飞公司，见证这个历史的奇迹。

运二八战略运输机，将向全世界证明，中国航空我不仅有能够自主研制战略运输机，而且性能还超过了美军的C17战略运输机，一跃而成为这个级别最先进的战略运输机。

运二八战略运输机不会去跟C5银河和安124鲁斯兰战略运输机比，因为它们不是同一个重量级的选手，C5和安124战略运输机，那就相当于超重量级的拳手，而运二八战略运输机和C17战略运输机呢，相当于是重量级选手。

运二八战略运输机，对于空军建设来说，意义重大，只有装备了战略运输机，空军才能成为一支大国战略空军。

这段时间运二八战略运输机的滑行试验，就已经引起了国内外的关注，因为有不少的间谍和军迷，都在试飞站外，拍到了一些运二八战略运输机的照片，所以现外媒都在热议着呢。

作为一款三百吨级的战略运输机，运二八战略运输机的身材的确是够壮实的，粗大的机身，都显得翅膀有些短小了，毕竟与它同重量级的C929宽体客机，翼展和机身长度，都要多出十几二十米呢。

虽然说看起来有点粗短，但丝毫不影响运二八战略运输机设计上的暴力美学色彩，它就是一个妥妥的肌肉男。

C929宽体客机的货运型号，也能装很多，但是它还是比不了运二八战略运输机能装，因为运二八战略运输机，是军用的战略运输机，无论是货舱的设计，还是它的起落架设计，都是不一样的。

运二八战略运输机能够在野战跑道上起降，C929货机能够做到吗？不能的，毕竟它是民用飞机改装的货机。

还有运二八战略运输机，能够装主战坦克，C929货机也做不到的。这就是二者最大的不同。

运二八战略运输机，也大量采用复合材料，所以说它的性能是非常的好，四台大推力涡扇发动机，推重比更优于C17运输机。

今天运二八战略运输机首飞，牵动着多少人的心呐。

李思远在现场，看到了不少的高层领导。

他们还过来和李思远打招呼，高兴地交谈着。

运二八战略运输机，就在停机坪上，一群地勤人员围着它转，这是在做首飞前的最后准备工作，再过一会儿，试飞员们就要出发了。

运二八战略运输机，在运送人员的时候，那绝对是很强的，紧急情况下，能够把八百人装进肚子里面，飞越数千公里。