“什么？去M城海边拿船？要开船吗？”（上一章手误写成了R城）

听到summer决定开船过海，韦凯眉头紧皱，感觉这个决定不靠谱啊。

“那我们上岸后不就没车了啊，后续的圈形要是把我们刷走，我们就不好转移的啊。”

要是后续的圈形往N港或者东桥头房区刷，那还好，因为他们不用进行长距离的转移，要是圈形不眷顾他们，没有载具的他们只能够选择徒步进圈，这个时候在他们的进圈的路线上出现一个队伍，那只能够欢快的打出GG了。

移动载具在绝地求生的比赛场上的重要性不言而喻。

在比赛场上，每到一个点位，职业选手都要进行保车，因为要是没有供你这一支队伍移动转移的载具，那这一局的比赛你就凉了一半，除非后续的圈形眷顾到你，往你脸上刷，或者圈就刷在你的面前，周围的地形也能够让你可以不使用载具进行徒步的推进。

但是，你敢赌之后的圈形会一直眷顾到你，次次把圈照着你头上刷吗？

“而且N港是跳了一队的。”韦凯接着说道。

那么就证明，他们开船从N港上岸，在周围是拿不到载具的，N港附近的载具一定会被跳N港的队伍拿走的。

“RNG和NH应该不会那么坏，来堵桥吧？”

“谁知道呢？”

“咱们先安全的到机场圈再说吧。”summer听到韦凯的述说，沉思片刻后说道，他还是很担心自己会被堵桥。

这是在打机场圈的时候，每一支顺位低的队伍指挥的通病，总是觉得会有队伍在桥的另一头堵自己。

有句话说，一朝被蛇咬十年怕井绳，就是这个道理。

“而且，要是4AM提前移动，来抢了我们的顺位，跑到我们前面去怎么办呢？”

这确实是一個大问题，身为4AM的铁杆粉丝的韦凯，自然是了解4AM的打法的，在面对机场圈的时候，GODV经常早早的动车离开学校。

他们这么早的动身，不会直接选择过桥，而是会踩住桥头的加油站，以及东边的反坡，进行卡人。

后续的队伍要么绕，要么去开船，要么就和他们打一架，因为按GODV的说法，他一定要确定他们自己后面没有其他队伍了才会过桥，也就是说，他们必须要是最后一支过桥的队伍。

要是一开始加油站这边有队伍，那就打，打赢了有保底分，打输了下把再来。

不过这一把的航线这么偏南部，北边一支队伍也没有，又是一个机场圈。GODV这把应该不会那么早动身的，这个圈形走东桥顺位最低的就是跳学校的4AM了，他这一把一定会慢慢进的。

韦凯在心中想着。

但是见summer这么说，韦凯也不好说什么，毕竟summer他才是指挥。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页