既然船体受风无法保持垂直与水平方向的稳定性，那么我们在船壳开导流洞不就好了？

反正觉醒者冻不死，想法还真挺好的。

结果就是联盟的飞船还在旧船新改，设计图大改，设计师劳改，觉醒者已经用了新时代的新装备，驰骋在冰冠冰川广袤的天空中。

被天灾军团最精锐的冰封王座守备军撵着锤。

不管是血肉缝合巨人的投石攻击还是一看就知道是高级货的附魔石像鬼，天灾军团扎根寒冰王座已经很久了，早就应对出了利用极端严寒天气的窍门。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。凛冽的寒风是生者的大敌，却是死者最好的朋友。

当远处高塔顶端的魔眼开始锁定索拉斯的飞船时，他选择了撤退。

这次的前线侦察已经足够了。

在人类还在北风苔原与嚎风峡湾玩地面推进的时候，索拉斯已经对觉醒者接下来的作战计划有了清晰的想法。

是时候展示真正的实力了。

联盟用了半年多的时间，也就将十万出头的部队运送到了诺森德相对温暖的南部地区。

因为诺森德可没有潘达利亚的熊猫人那样名义的霸主，衣物食物等生活必需品挤占了联盟运输船队大量的运载空间。

所以洛萨爵士很明确的告诉索拉斯，至少还要八个月，联盟那二十万的前期部队才能完全部署到位。至少要等到前期部队夺取了安稳的前进基地，联盟可以从诺森德地区获取最进本的物资供应，令联盟的运输船队可以将运力转移到军事装备这方面后，卡洛斯才会下达全面的强势的总体进攻命令。

生前的经验告诉索拉斯，卡洛斯这小伙子很不错，作为总指挥，他的沉稳与定力都非常的不错。

活人就该这么打仗。

但是死人不必如此教条。

联盟一艘运兵船看物资装载量只能运输三百名到五百名士兵不等，这已经是海航技术进步带来的应用层面新成果了。

这种大型运兵船联盟拢共只有二十三艘，其他的运力缺口依然靠着征集到的旧时代小船弥补。

所以哪怕卡洛斯与他的鹰犬爪牙也不知道，联盟的新型运兵船只有二十三艘，是因为为联盟服务的造船厂只建造出了二十三艘，而觉醒者的秘密造船基地用三班五倒的效率赶造出了同类型的海轮整整十一艘，溢价收购旧船七十九艘，加一起整整九十艘的超大型船队正在源源不断的向诺森德输送渴望向巫妖王复仇的战士。

忽略掉食物与饮水这两样严重损耗负载容量的物资，觉醒者的运输能力是联盟生者的五倍以。

此时在嚎风峡湾的东部外海离岛，觉醒者的复仇港已经初具规模，八万天灾同款魔改版大军正在等待指挥官下达命令。

而索拉斯的侦察成果令安度因洛萨有了不对劲的想法。

因为根据索拉斯所说，天谴之门不是唯一通往冰冠堡垒的通路，在水晶森林西北方向有一处山体薄弱的山脉可以成为新的突破口。

别说联盟如今丧心病狂的重火力了，就是觉醒者的库存炸药都能炸开此处山口。

虽然亡灵天灾也意识到了这一点，在山体后方修建了防御工事。

然而与天谴之门相比，此处的防御工事简直不堪一击。

索拉斯希望洛萨爵士做出决定，复仇大业成功与否在此一举。

远在洛丹伦城的洛萨犹豫了。

虽然听起来很合理，可是自觉告诉他这是个陷阱。

因为最近与卡洛斯巴罗夫的业务接洽过多，洛萨爵士第一时间选择了最有联盟特色的处置方法。

他回信给索拉斯托尔贝恩，原则同意，务必隐藏真实意图，耐心积蓄力量，待总兵力达到二十万，一举起事，务必成功。

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