沉重的铁锚挂着呼呼的风声，呈抛物线往下坠落。这种海盗船上特制的铁锚本身的体积并不大，它的主要作用就是被海盗们用来近距离勾住目标船。为接下来的接弦战创造条件。

不过，由于速度上的差距，海盗们接连的几次试抛都没有能够拉扯住商船，格雷尔眼看着港口越来越近，心中更是急切。

“顾不得了，这一回买卖过后，老子就回罗马舰队了。这骷髅旗谁爱拿拿去”发了狠的格雷尔不顾一切，海盗头子的日子虽然逍遥，但毕竟是见不得人的，只有回到大罗马的舰队中。才是格雷尔最希望的。

——。

港口阴影里。

五艘三桨座战船一字排开，位于中央突出位置的最高大船只，是秦将甘勇的坐舰，这种三桨船的首部，装备有铁制的撞棰。依靠速度和机动能力，撞锤能够快速的撞击敌船的侧面，而本身侧翼船体薄弱的敌船，在铁棰面前几乎没有还手之力。

三桨船的出现，是在迦太基与罗马第二次布匿战争时由罗马人发明的。随后，这种三桨船拥有划桨手一百七十余名，水手、风帆手、舵手约二十余名，另外，还有专门负责战斗的弓箭手、长枪手不等，当然，最少不了的是船只的指挥官正副各一名。

在秦军组建新海军舰队的时候，希腊工匠们根据自己的经验，打造了这一款经典的海战战船，对于这种迥异于东方楼船的战船，有效的避免了船体上层过重稳定性不够的难题，下层桨手的位置仅仅在水线上方一点点，

秦军将士们虽然开始时还不能理解，但随着训练的深入，他们对于这种战船的先进性也有了更深的了解。

撞棰。

相当于撞角，可以在瞬间撕破敌船脆弱的船体。

三层桨手加力，能够保证人力操纵的稳定性，地中海一带不比中国的东海黄海，这里是内陆海，飓风出现只是在每年的固定季节，而更多时候船只的航行要依靠人力来推进，桨手越多也就证明这条船速度越快。

不过，在这五艘海船上，还是能找出来自东方不同的痕迹，首先是铁棰代表了青铜棰，这一改变直接节省了大量的资金，相比青铜的昂贵，在锻铁工艺上处于领先地位的大秦兵造自然更中意铁坨子。

在侧翼身体的防护上，秦国工匠们用一层层的铁皮代替了橄榄油，这一改变虽然稍稍增加了船重，但在防护撞击上却有了根本性的改变。同样的对撞，秦军战船的承受力要比赤膊上阵的木船更有坚韧性。

另外，最大的改变，其实来自于战斗兵种的不同，十人一队的天雷兵，二十人二队的机弩兵，还有三十名孔武有力的近战刀盾兵，构成了秦军战船的主力。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页