且不论网上如何讨论，习羽此时正面临着一个巨大的困境。

就在刚刚，他刚回P准备换车做圈速的时候，忽然得知了一个对自己十分不利的消息，自己的备用车的一个零件因为一些原因在运过来的过程中不小心弄坏了。

本来这个问题在赛前就应该发现的，但因为负责这块的技师疏忽没有及时发现，直到刚才习羽登场后他们准备对赛车做最后一次检查的时候才发现这个严重的问题。

恰好的是，这个零件不属于常用零件，修肯定是能修好的，但配件必须从其他地方调，过程需要一些时间，大概几个小时的样子。

也就是说，今天下午习羽面临着只有一辆车的窘境。

（PS:提前闭坑，普通比赛车队不像motoGP那么财大气粗，不可能所有零件都备上一两套，有些时候这种事情确实会出现。）

这代表着习羽在接下来的比赛中绝对不能摔车，不然他的成绩很有可能受到影响，因为刚才已经基本确认，明天上午十有**是个小雨天气。

这也就是说今天下午的练习赛基本就决出明天是否能够进入Q2排位赛的名额。

呼~

习羽深吸一口气，心中一股无名之火愤然升起。

他刚刚还想着已经熟悉了赛道情况准备换新胎做圈速，现在看来就算换了新胎上场，他也只能保守着跑，最起码在不确定自己能够一定夺得Q2位置之前，绝对不能贸然拼劲！

众所周知，练习赛和排位赛的圈速永远都比正赛要快，正是因为这两种比赛可以不用考虑摔车的问题，因为有备用车在，他们可以放心的压榨赛车的极限做圈速，这种情况下往往做出来的成绩都会很好。

哪怕做的不好，只要有备用车在，还可以再来一次。

而习羽，什么都没做就无缘无故的失去了一次机会。

这不仅仅是一次机会，也是他的底气。

尽管造成失误的那个技师已经被处罚了，但面对如此情况，习羽怎么可能不生气。

“羽，你放心跑，大不了摔了之后从我备用车上拆！”得知习羽遇到的情况，同样刚从赛道上返回的西奥如此说道。

习羽闻言摇了摇头，他不喜欢欠人，更不喜欢在比赛的时候拖人后退。

在他看来，从西奥备用车上拆配件就是在拖他后腿。

“好了，没事，我的实力你还不清楚吗，大不了我收敛点，一样有机会进入Q2，至于你的车自己用就行了！”眼见西奥还想劝说，习羽直接道。

西奥的实力他很清楚，放在在场30名车手里，顶多就是中上水准，能不能进入前十四都难说，真要把车配件给自己了，进入Q2的可能性就更小了。

“那我们先各自做速度，如果我能稳进Q2，你再拼吧，这样好歹我的备用车也能帮到你！”见习羽一再拒绝，西奥也不再为难，说出了一个比较稳妥的决定。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页