当看见史密斯派克以及他的随员时，列车长这才明白为啥轧钢厂的短途公务需要单列车厢。

李学武将列车长介绍给了带队领导薛直夫，两人也是笑着寒暄一句。

因为登车时间有限，旅行团人数四十几个，又都是带着行李，只能笑谈几句。

张长明的秘书带着几个职工往车上搬了好多个箱子，来来回回看得列车长直咧嘴。

不是搬多了火车头拉不动，而是箱子里显露出来的海鲜产品晃得人离不开眼。

不怪张长明客气，特色海鲜一箱一箱的往车上搬，这一次他收获颇丰。

不仅结识了轧钢厂的副主任薛直夫、东城信用社主任包培刚等人，还与李学武确定了合作方案。

钱啊，这都是钱啊，几十箱海鲜算什么，人脉与合作才是真金白银的丰收。

这一趟渤海湾之旅李学武协调的游船和油料，他负责人工和物料，相得益彰，合作双赢。

外事部的随行人员陪着史密斯派克进了车厢，彭晓力则是代表李学武招呼着其他客人。

最后，所有人顺利登车，李学武笑着同张长明握手道谢。

“感谢张副总的盛情款待，也欢迎您来京城，我和薛主任一定要好好感谢您”。

“客气了李副处长，愿我们合作愉快，友谊地久天长”

张长明笑着回道：“更祝愿轧钢厂发展的越来越好，我和韩主任期待您和李主任、薛副主任的再次到访”。

“感谢！再见”

李学武的客气丝毫没有拖泥带水，在信号员的示意下，不用列车长提醒便踏上了车厢，与张长明挥手告别。

列车长随着李学武一起上的车，听见了刚刚的谈话，知道站台上送行的是津门水产总公司副总张长明。

而身旁站着的则是红星轧钢厂的一位副处长，着实年轻有为。

能看出对方有为不是她的眼力有多么的好，而是从一下车开始的表现就将她深深折服。

没有领导干部的倨傲，没有年轻人的狂傲，是头顶洒下来的阳光般和煦温润。

虽然看着面相很凶，但言语间的客气和随和她是能感受到的。

对比刚刚介绍到的轧钢厂薛副主任，对方级别更高，一样的温和，却不比这位李副处长的真诚。

不知道他是对所有服务人员皆是如此，还是觉得此行有赖于她们的支持才如此客气。

车门关闭，列车长同李学武一起摆了摆手，随后主动提示可以进入车厢了。

系统内工作性质很特殊，尤其是铁路，比一般的大型工厂还要庞杂，他们才是生老病死一条龙。

不过有志向和有思想的铁路干部也会主动结交地方和企业干部。

很简单，虽然他们不需要地方上的管理，但需要地方上的支持。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共10页