不想跟老李虚与委蛇假惺惺是因为彼此尿不到一个壶里，又互相拿对方没办法，都是千年的狐狸，就别演什么聊斋了。

你要说此事过后刘向前会不会给红星厂穿小鞋，或者在经济发展过程中设置障碍，这没人敢保证。

刘向前说自己正大光明、绝无此等小人之心你信吗？反正老李不信。

但老李也不怕他，既然敢走这一步棋，就说明老李身后的力量已经在支持他了，上面的关注就是他的护法金身，再加上红星厂的冲天之势。

从整体局势和红星厂的发展速度上来看，今年晋级的可能性很小了，除非遇到什么大的机遇。

摩托车制造厂预计要在7月份才能试生产，汽车制造厂预计要在9月份才能试生产，营城造船厂生产时间倒是早一些，可也得下半年之后了。

再说食品工业的三个厂，估计也得到年底才能正式生产，联合三产工业要到明年上半年才能形成规模。

联合工业更要晚，厂区建设一批批地起来，设备和技术仍然在协调和安装，要与联合贸易形成连锁反应，估计也得到明年下半年了。

联合贸易起步早，但发展求稳不求全、不求快，稳扎稳打步步为营，就造成了贸易拓展速度缓慢。

与对外贸易接二连三产生大订单不同，内地的贸易市场更应该以稳定为主，尤其是要时刻契合政策因素。

去年投建的办事处仍处于发展和探索阶段，连同今年在全国主要城市投建的12个办事处真正发挥功能性效应，估计也得到69年前后了。

所以红星厂迎来大发展的格局已经摆下，但时间仍处于起步阶段。

这个时候上面不可能贸然就给红星厂做晋级处理，是要看到这里的潜力和发展趋势才能下决定。

明年一季度各项指标出炉，红星厂起飞之势必定稳固，到时候给出晋级的评价定会形成鼓励的态势。

68年晋级，红星厂撸起袖子加油干一年，稳一年，69年全厂各分厂完成独立分支机构建设，形成规模。

同时各项生产和贸易指标领先行业企业，在三个地区形成集成化产业集群，并且形成一定的影响力。

各职能部门和服务部门完成独立管理和有效支撑，生态工业区完成建设并形成有效经济虹吸效应。

尤其是在综合实力评估上，总厂的规模和结构不足以完成对分厂和分支机构的管理后，就会给予工业集团化申请的批复，由一机部监督执行。

所以不难看出，李怀德听从李学武的意见搞出的这个生态区就是要把家底在三年后亮出来，把拳头伸出去，也就有了集团该有的格局。

每一步厂里几位领导都仔细研究和讨论过，将需要规避的风险和发展诉求研究到了一定的程度。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共10页