这些因素综合起来造成的影响就是,轧钢厂年轻化,有动力,产业升级从工人开始,实现自我变革。
从冶金到轧钢,从重工到轻工,全方位,立体化的升级。
几个工业基地的生产线在人事、技术、硬件等方面得到满足后,李学武敢保证,外商的采购量绝对满足不了产能。
那怎么办?外贸转内销?
这是不可以的,无论从哪个角度来说,都是大问题。
轧钢厂要搞内销,必然经过供销系统,老百姓对这些商品价格、样式、功能的接受程度是个问题。
卖得便宜了对其他厂家就是个灾难,自己也得亏本。
卖得贵了没人买,还是要羁押库存。
所以还是得外销。
正规渠道就这么多,都分给经销商代理经营了。
剩下没有经销商的区域就要放弃?
还有,现在外商的技术提供很积极,可有一天形势发生变化了呢?
轧钢厂的技术实现突破,或者经销国提升关税以保证其国货竞争水平了怎么办?
外商同轧钢厂合作,就是一种天然的不公平属性,早晚要分家。
外商在考虑技术保护和产品保护的时候,就会果断停止采购协议,哪怕是赔钱。
那到时候又得怎么办?
李学武已经习惯了,干什么都要留一手,哪怕是合作再好的朋友,你也不敢保证对方不会捅你一刀。
来自背后那一刀是最疼的,李学武才不愿意被别人从后面捅,只能是他站在别人的后面。
所以,布局轻型船艇,就成为了产能过剩的必要处理手段。
一年内造船厂实现生产,两年内完成产业布局,第三年就能开动马力,全速生产了。
这个节奏跟工业基地保持了相对平行,就能实现李学武的目标。
首先就要干掉汉江奇迹,什么特么奇迹,将这些家电小商品倾销过去,让他们看看什么叫奇迹。
其次就是通过与鬼砸的合作,在技术学习和摸索期,哪怕是不赚钱,也要拖垮他们的生产工业。
这十几年正是小鬼咂的电子工业快速发展时期,李学武布局成功,能断了对方一条腿,到时候说不上谁给谁打工呢。
什么?
跟小鬼砸经销商合作,就不能搞大飞了?!
当然不可能,只有大飞走货越多,小鬼咂对轧钢厂的工业才会依赖的更严重。
三年内,李学武要将玻璃钢的生产成本打下来,要实现登陆发动机自主研发轨道。
给廉价的玻璃钢船体插上六个翅膀,做对面老百姓的送货天使。
馹本、南朝、北朝、毛子……
目标李学武都选好了,三年后,大强子如果还活着,那就给他这个机会。
没有本钱可以借给他,只要订货量足够,轧钢厂免费送大飞。
李学武不沾这个生意,但他愿意培养一批不生产电子产品,只做轧钢厂搬运工的水上骑士。
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