很多时候，在地面上虽然风停了，可是在高空，大风仍然围绕着低气压中心吹刮着。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。来自海洋上高温高湿的空气仍然在上升和凝结，不断制造出雨滴来。

如果潮湿空气遇到大山，山的迎风坡还会迫使它加速上升和凝结，那里的暴雨就更凶勐了。

而且有些台风，还会给过境的地方，带来非常特殊的螺旋雨带。

螺旋雨带是台风有别于温带气旋的主要特征之一。

同时又与台风的主要灾害之一，暴雨紧密关联。

螺旋雨带是台风天气中，非常特殊的一种气候，很罕见，但并不是没有，不得不防。

科学家们研究到，螺旋雨带存在着一些类似于重力惯性波的特征。

螺旋雨带的水汽主要来自于一千米以下，而且来自外侧的空气具有明显的对流性不稳定，它为螺旋雨带的发展提供了不稳定能量。

螺旋雨带内侧的空气属于中性层结，说明不稳定能量已经释放。

螺旋雨带外侧辐合气流中气压梯度力使气流加速在螺旋雨带的外侧形成中尺度强风带。

在高空中，冰晶的非均质核化非常活跃，冰晶转化率高于台风眼壁暴雨数倍，但是冰晶通过贝吉龙过程生长为雪、雪通过凝华增长生长为霰的过程相对台风眼壁很弱，螺旋雨带雨水形成微物理机制以霰粒子融化成雨水为主。

螺旋雨带外侧低层有较强的内流，气流从雨带外侧低层进入，最强内流位于一千米高度以下。

雨带内侧有明显的外流。

两支气流在雨带强回波区辐合，水汽在此处辐合抬升，这种动力结构对于强降水的维持具有重要作用。

而且除了可能出现的降雨，台风过后的一段时间内，还有很多其它的安全隐患。

像是这条县道，经过暴雨的冲刷，许多山区的道路都变脆弱了，幸亏这里是平原，要是山地，很多地方都会出现山体滑坡、公路塌方。

即便是平原，也一些地方会存在山体滑坡、泥石流、河岸崩塌等地质灾害隐患。

所以，这马路两旁，才会没有人在台风过后，就立即过来人清理。

台风过后的几天内，是不能涉足危险和不熟悉的地方，稍有不慎就有连人带车坠入山涧的危险。

因此最好不要选择此时开车进山区。

如果不得不进山，应注意查看路况。

就算只是普通的外出，也应当暂时尽量避免前往违章临时搭建、危房。

或处在松动山体旁边、溪流河道上等安全隐患较大的经营场所，同时要提防户外广告牌、建筑物外墙装饰物等容易脱落的设施。

进入经营场所后还要留意地板、楼梯湿滑等安全问题。

在路上行走时，要注意路边积水，有些积水深的地方不要毫无顾忌地趟过去，因为马路两侧通常埋有下水管线及其他管道，当窨井盖子丢失时，一旦贸然踏入，就能会伤及自身。

另外台风过后，不少之前转移的人都会急着要回家查看受灾情况。

其实，这样做存在一定的危险的，而且回家以后，最好也不要随意检测煤气、电路等，以防不测。

这一点，鱼龙湾的人，就做得不是很好，一个个的，都回家太急切了。

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