AL-31FN引进项目正式终止，其影响迅速扩展到了各个领域。

已经基本定型的歼十被退回到机体设计环节，目的是为了适应国产的WS-10A发动机。

北航材料所的工作强度几乎翻了一倍，目的是为了探索新型镍铁合金、钛铝合金的标准工业化制备流程。

601所、606所、成飞、沈飞全部进入了全负荷运作的状态，他们要么是要依靠新项目研发新的战斗机，要么是要尽全力把仅有的26台AL-31FN装上歼十，让这些歼十在最短的时间内发挥出战斗力。

在所有人心里、哪怕是最乐观的研究员心里，他们都觉得，也许在未来很长一段时间，共和国的天空，都将不得不由这26架三代机来拱卫......

......

然而，当所有人都因为这个决定而倍感担忧时，只有一个人是完全乐观、甚至欢呼雀跃的。

那就是陈念。

AL-31FN的事情，终于落下帷幕了！

自己一手推动的这件事情虽然看上去有些激进，但那只是在不能预知未来的情况下才显得激进罢了。

最多再有一年，哪怕不借助任何来自自己的“技术援助”，WS-10A都能成功通过考核下线，到时候，这台使用了跨音速设计、空心叶片设计、三维气动设计的发动机，将足以弥补AL-31FN的空缺。

难道我们连一年都撑不过去吗？

那是绝对不可能的！

这一年的阵痛，能够将预期收益放大数倍，直接一步到位地强化我们的空军力量。

这么对比起来，短期的困难算什么呢？

更何况，现在还有了自己的外挂......

F-22的机体设计图已经全部输出完毕，601所的专家们已经开始行动起来，风洞数据在两天前就出了，各个部门也已经被调动，在“集中力量办大事”的方针下，最多只需要三个月的时间，第一架“飞机壳”就能造出来。

并且，在这個过程中，还会有大量的技术被反哺到其他项目中，从而推动其他项目的进展。

总体来说，这个选择绝对是稳赚不赔。

唯一需要担心的，就是发动机的进度能不能赶上机体的结构的进度了。

他之前已经完成了对F119发动机的解析，并且也已经想好了一套相对有说服力的“上交方法”。

那就是，一点一点地抛出技术，卡着项目的进展，在项目组攻克完一个难点之后，再紧接着抛出下一个思路。

既然自己是“创意顾问”，那肯定就要发挥创意顾问的作用嘛！

“我想问问，如果要应用这些技术，难度大吗？”

听到陈念的话，雷刚沉吟了片刻，回答道：

“总体来说难度是有的----我也不跟你来虚的，这些技术对我们来说都不陌生，最大的问题只有两个。”

“第一个，怎么用合适的尺寸，把这些技术组合运用到一台真正的发动机上。”

“第二个，当我们知道怎么运用之后，该用什么样的方法去实现。”

“前者是数据的问题，后者是工具的问题。”

“前者还能通过试错解决，但后者嘛......我估计就只能做工艺降级了。”

“比如线性摩擦焊接技术我们不行，但如果要做整体叶盘，我们用扩散焊接基本上也能凑合......”

“如果这两个问题都能解决呢？”

陈念打断了雷刚的话。

“啥？你说啥？解决？怎么解决？”

雷刚大惊，就在这一瞬间，他心里猛然升起一个念头：

这小子刚才的那个问句，不会是设问句吧？

要知道，之前他每一次说“问题能解决”的时候，问题都真的解决了。

而且是被他解决的！

陈念也意识到自己说的太急了，于是赶紧找补道：

“我的意思是，第一个问题反正都是试错，我也可以试着出一出数据嘛，万一合适呢？”

“至于第二个问题......线性摩擦焊接技术我确实不懂，不过我找了资料，我们本来就有轴向线性摩擦设备，说不定很快就会有突破了。”

听到这里，雷刚稍稍松了一口气。

还好他不是说“我知道怎么造线性摩擦焊接设备”。

要不然，自己还真不知道怎么跟上级解释。

不过，他好像说要出数据来着......

这小子每次出的数据精确度都高的吓人，如果再让他试试的话......

雷刚一个激灵，开口说道：

“线性摩擦焊接的问题你别想了，我来想办法！”

“但是数据，伱可以试着出一出，你现在鸿运当头，说不定可以给我们省不少事情！”

电话这头的陈念脸上露出了一丝笑意。

还是这样的队友好啊。

自己都还没说什么呢，他就已经主动给自己安排好台阶了......