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第三十六章 缺陷

“我们已经推动这个引进项目整整两年了,不止是大家付出了心血,歼十项目的进度也是与引进工作配套的。”

“如果现在临时取消引进计划,整个歼十项目都要受影响。”

“我真的没有办法理解为什么要突然改变计划,如果是因为近期的几次事故的话,我认为这个理由是不充分的。”

“其一,这几次事故并不足以说明AL-31FN发动机本身存在重大缺陷;其二,我们也真的没有别的选择,哪怕这款发动机有一些小问题,也只能咬牙先上了.......”

“如果AL-31FN就是有重大缺陷呢?”

电话那头,林永明毫不留情地打断了王明的话。

这边的王明闻言一愣,下意识地说道:

“这不可能!AL-31FN是一台久经考验的发动机,它在SU-27上的表现一直很好,虽然小问题不断,但整体的性能和设计理念是没有问题的.......”

“领导,您要是说AL-31FN有问题,那至少也得拿出有说服力的证据来,不然的话......我很难去说服我下面的员工。”

“毕竟,这台发动机是经过606所验证的,以我们目前的条件来看,它就是一台合格产品。”

王明的语气坚定,他的信心不仅来自于所谓的“俄方经验”,更是来自于606所那些专家的专业判断。

如果他们都没看出问题的话,那这台发动机,就是没问题。

就算你是领导,也得尊重客观规律,总不能上级一句话,就把专业人员的判断全部推翻了吧?

然而让他没想到的是,林永明并没有试图用他的地位来压服自己,而是耐心地解释道:

“AL-31FN这台发动机是好的,但我想问问你,你知不知道这台发动机的设计理念到底是什么?在材料强度不够的情况下,他们是用什么方式来提高这台发动机的动力的?”

“双中介轴承、四轴承低压转子的设计。”

王明不假思索地回答道。

在这个领域他虽然算不上专家,但一些基本的原理还是懂的。

“那你知不知道,这个设计的缺陷是什么?”

“缺陷?从目前来看,这个设计并不存在明显的缺陷,如果非要说的话......大概是轴承的连接方式更加复杂?”

“对了!这就是问题的关键!这台发动机所有的主轴都需要用滚棒轴承固定和承托。而滚棒的转动,需要大量的润滑油,减少摩擦,才不会被烧结、剥落、挤压变形,甚至是破裂、磨损。”

“所以,润滑系统对这台发动机来说尤为重要。”

“一般来说,喷射润滑油的喷嘴,会被安装在发动机非常靠近轴承的位置,直接把高压力、大流量的润滑油,高速喷注到轴承的滚珠、滚棒上。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共3页

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