三月十四日，南门航天发射场里风和丽日，天气晴朗的很。

不少媒体以及数量庞大的普通人员再一次汇集在周边的一些高地上，以观看南门航天的火箭发射以及后续的回收。

粗略估计的话，至少有接近二十万人在周边地区围观这一次的发射以及后续更重要的五号火箭海上回收。

发射场周边的酒店早就被订购一空，几乎都是满客状态。

因为之前南门航天就在官网上公布了会在今天里进行五号火箭的二次海上回收试验，对此感兴趣的一些媒体，科技爱好者早早就跑过来等候观看。

当然，更多的还是一些普通游客也拖家带口跑过来观看。

南门航天的发射场因为就在海边，同时周边也有几个比较适合观看发射的高地。

最重要的是南门航天的发射频率非常高，而有了高频率的火箭发射才谈得上什么火箭旅游啊。

而南门航天如今每个月都得发射好几次，去年的一共发射了三十四次火箭。

一年三十四发这个数据其实非常大的，直接超过了各国传统的航天机构，直接位居全球第一。

去年的时候，发射火箭最多的俄罗斯一共才发射了二十几次，然后是美国十多次，其他国家就更少了。

然而南门航天一家，在13年的时候就发射了三十四次五号火箭，区区一家商业航天公司，直接干掉了一票国家航天机构，吓死人。

并且今年的南门航天，随着五号B火箭的技术持续成熟，发射成本还在进一步下降，对外报价更具有性价比，因此收获的商业发射合同也就更多了。

如今的南门航天，不仅仅为国内企业、机构发射大量卫星，同时也为国外大量企业、机构发射卫星。

预计今年南门航天公司的五号火箭的发射任务能够超过五十次，为了满足庞大的发射需求，南门航天公司的火箭生产工厂里正在密集生产一级火箭以及二级火箭。

同时，南门航天已经正式参与了华夏空间站计划，被确定为华夏空间站项目的承包商之一。

尤其是五号B火箭的巨大运载力，已经让该火箭成为了大吨位试验空间站的唯一运载火箭。

或者说，这个新的大吨位试验空间站就是专门为了五号B火箭而设计的，看质量就知道，足足二十一吨呢。

这是专门奔着五号B火箭的一次性发射极限运载力去的，而国内除了五号B火箭外，暂时没有其他火箭具备这个发射能力。

此外，南门航天还自己开发了一款货运飞船‘青龙飞船’，该飞船设计起飞质量达到十二吨，这个货运飞船预计是为试验空间站提供物资补给的，也是专门应对五号B型火箭的陆地回收模式的运载力而设计的。

这一次的试验空间站计划，南门航天是最为核心的参与企业，设计中的三次发射任务里，南门航天就占据了两次。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共10页