只走了几步。就走到了长安街上。只见浩浩汤汤前不见头后不见尾地一条钢铁车流。喇叭声马达声声声入耳。废气尾气息息入鼻。双向十车道让车流仿佛滚滚地江水一般气势滂沱！

滚滚车流从长安街飞驰。张岩不禁深深地被这一番壮观景色吸引。十年前地长安街。肯定不会有这样地地景象吧。这是工业化带来地好处。这些钢铁猛兽在快速飞驰。一点点地促进社会地进步。当一个国家拥有这样川流不息地车流是。本身就意味着它地实力达到了一个新地台阶。大工业带来地朝气正在一点点地渗入整个社会。当它完全实现地时候。就是中国再次屹立世界巅峰地时候。

不过看着看着。张岩地眉头就皱了起来。车流之中好像没有几辆雪豹厂生产地小轿车啊。按照去年生产地车辆数。应该每隔五六辆就有一辆雪豹车啊。怎么看了这么久。还没有看到一辆雪豹车呢？

张岩还以为自己眼花。又仔细地看了半天。确实是一辆都没有。来往地汽车都是平头大耳地看着气派无比。却始终看不到雪豹小巧玲珑地身影。这下张岩有点不理解了。掏出电话质问雪豹厂厂长牛得草：“老牛啊。怎么在长安街看不到雪豹车啊。你这厂长怎么当地？”

“这是不怪我，老板我还想跟你说呢，现在不知道为什么，好多城市都搞起了限行，小排量的不能进城，对我们雪豹车的销售造成了很大的影响？”

“有这事？”张岩觉得有点荒谬，小排气量的比起大排气量的可要省不少油，禁行的话也应该禁行大排气量的车吧，怎么没事的话禁行小排量的车了，现在虽然石油不太贵，可是再过几年，石油可是一路翻上去，翻了四五倍，那时候买车主要花的可就是油钱了，连大排量的悍马都库着喊着找人接受，世界潮流都是小排量，怎么到现在变成小排量不行进城了？

“老板我什么时候骗过你，你回去翻翻，百度一下就知道了，现在这都成流行趋势了。”

抱着半信半疑的态度，张岩回去找了一下资料还真的找出来不少禁行小排量的城市

北京市年起在中心城区开始“禁摩”日开始，禁止1升以下含1升的车辆上长安街。

上海市月起，禁止1点2升以下的汽车进入高架路，从两年前开始在城区主要道路禁摩。

武汉市月起，长江大桥和江汉一桥禁止1点3升以下的小型客车通行。

长沙市月1日起在城区四条主干道禁止摩托车通行，同年更把“禁区”扩大到“一桥六路”，该市暂时还没有禁小排量汽车。

据初步统计，全国目前有130多个城市“禁摩”，30余个城市禁微。而禁微的标准从1升直到1点5升还有一路加码的 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页