会议上李维骄傲地说道“截至2017年6月，货拉拉在中国大陆拥有注册司机100万以上，服务用户多达1000万。相信我们很快就能完成今年的100座的城市拓展目标。”
货拉拉在去年创立，如今已经发展到这种程度，犀明非常满意。
犀明问道：“李维你能否将打造“互联网 ”同城货运领域的首只独角兽?”
李维没有空头夸白话和吹牛，很是理性地说”这取决于市场规模，也取决于之后的运营能力。“
犀明点头。
李维变了。
唯一没变的是那目光之中的熊熊斗志和干劲！
李维的成长是蜕变性的。
正应了那句老话，人不逼一把，你永远不会知道自己究竟有多优秀！
犀明道：”李维刚才说的很好，在我看来同城货运终究属于服务行业，因此最终比拼的的确还是服务质量和运营能力，尤其是如何有效管理现有的加盟司机，使其能够提供标准化的高质量服务，令货主获得一流的使用体验和安全保障是核心竞争力。我们货拉拉将“不做补贴做服务”，不去盲目烧钱圈粉用户，而是扎扎实实地做运营，做培训，做司机管理标准流程，将运营和服务视为核心价值。如果能一直保持现有的务实步伐和扩张节奏，未来可期。“
“嗯，犀总。”
李维将犀明的话语全部记了下来。
货拉满拆分为两块之后，同城货拉拉是李维负责，另一块是非同城运输运满满由秦胜负责。秦胜这个人是李凯复先生介绍的物**英人才。
这个人犀明也是很喜欢，因为他的价值观很符合犀明的价值观。
运满满子公司实行的是铁血知性，拥抱变化，团队合作，结果导向，诚信担当，以奋斗者为本，以客户为中心。这是他打造的北斗七星价值观。
“秦胜，运满满现在怎么样了？”
“目前，平台注册重卡司机390余万、货主85余万，日成交运单24万单。以我们的发展速度在年底将会成为全球最大整车运力调度平台，这多亏了犀总您的融资，现在我们是全球最大整车运力调度平台。”
秦胜接着说道：“现在我们将融资过来的资金不仅用来行业效率和技术水平，还不遗余力改善司机就业环境、生存环境。计划推出数字化驿站，提升司机工作舒适度和安全性;将举办的“全国top10用户评选活动”、“卡车司机带孩子看世界”等暖心活动吸引全国网民关注，来打响我们的品牌价值。
我们正在响应“一带一路”倡议，积极输出中国方案和中国智慧，打造跨境运力调度的智慧大脑。”
“好，看来我们运满满也有机会迈入独角兽行列的公司。我也相信我们的运满满将为中国公路物流的降本增效及经济发展的有效推动做出贡献。”犀明肯定地说道。
接下来，负责互联网家装的犀强皓介绍了其子公司业务的铺展情况。
美食鸟人直播霍倩倩也向犀明述说了美食鸟人直播主持的中国星尚美食大赛开展的情况……
……
听得战果硕硕。
犀明感谢了这些日子大家的努力，尤其是董副总裁，让整个集团公司的面貌焕然一新。
犀明很多公司都是首创。
这个在场的大家都是知道的。
犀明在会议上却是严肃地说道“不管各行各业，要做到第一都不容易，我们的竞争对手都在摩拳擦掌，瞄准了我们，这就需要在坐的每一个人都牟足了劲儿，做好每一天、每一件事儿，不仅仅要在硬件上领先，更要在思想上领先，在团结上领先。”
犀明提出了集团全体员工年中会议的想法，顿时引起会场一阵骚动。
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