这年代人命不值钱，死一个人跟死一条狗没什么区别，在一个底层贱如狗，人命贱如草，只有国营企业工人狂砍的年代，没有文凭进不去国企的文盲他们在底层确实不是人。

而且那些底层吃不饱饭的人就喜欢做亡命之徒。

这年代他们最喜欢的就是做车匪路霸了，这个物质相对匮乏的年代，一辆车上可是有很多很多值钱的东西。

最可怕的是，他们认为死人是最清净耳根的。

所以他们动不动就杀人强爆。

这年代车匪路霸不是个人，还是有组织的团伙作案。

他们分工明确，有人负责拦路、有人负责打劫、有人负责毁灭证据，拦路的方法也很多，比如搬倒一颗树或者侧翻一台拖拉机给脸上抹满猪血。

他们想尽各种办法让一些长途货车司机停车，只要一停车，其他负责抢劫的人就蜂拥而上进行抢劫殴打，如果司机不开车门，他们就用一些凶器敲碎玻璃，等到那时候抓住人，那可就不是简单的抢点钱就算了的事。

这年代的车况差，道路状况更大，很多公路在深山中，缺乏有效监管并且行驶速度慢给了那些车匪以可乘之机。

九十年代车匪，路霸猖狂得各地都流行评选几大贼城匪城什么的。

入选条件和资格，那就是靠80年代积累起来的臭名昭著和恶贯满盈。

事态恶性发展，让不少省市下决心联合发布严惩车匪、路霸犯罪分子的通告。

其中明确地规定了人民群众若打死正在持械作案的车匪路霸，可以不负刑事责任，还能得到政府的表彰和奖励。这条规定似乎起到了显著的效果，九十年代末，这种车匪路霸案件就立即开始急速下降，到了天网工程，到处是摄像头的年代，然后他们退出历史舞台。

后世很多地方大佬大都是八十年代就发财的地痞，劳改犯，游手好闲的二流子混子起家的，为什么八十年代发财那批人居多，因为那个时代国营企业让整个社会阶级固化，那帮人找不到工作，他不出来经商打劫啥的，总不能饿死，这也就是八十年代那批爆发户素质都是那么差，也不是没有原因的。

此时，李均做好几手准备，带着车队，将温洲均瑶外贸公司仓库的羽绒服浩浩荡荡地运输到首都燕京，到时候再从燕京倒到莫斯科。

在温洲地界，公路上有许多大卡车跑车。

足以见温洲这时代的商业氛围和气息。

出了温洲之后，公路上的车就稀拉了。

越往北开，路上出了李均车队，偶尔才能看见迎面过来一辆车，很多高速路上，远远没有后市高速路上车水马龙的繁华。

经过河省，这个古代燕赵之地，出豪杰的地方，李均车队急刹车，李均一直担心的事情还是发生了。

之前一路开下来，一些公路边看见这么一个大车队，一些想动手的路霸到底是没有出手，因为这个车队太大了，车上人肯定多，他们肯定吃不下。

但是。

现在一群人很兴奋地看着李均这长长的车队。

接着他们的表演开始了。

“关鹏，前面怎么回事？”

“老板，有人用棺材设卡。”

大白天的马路上，之间百十口人，披麻戴孝着，他们抬着棺材往路上一摆，旁边还有一群妇女装模作样的哭天抢地，一群男人眼里喷着火。