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第2586章 经济利益2与政治利益

“呵呵,这都能不利变有利?我真想听一下你是怎么样脑洞大开,怎么样将其做对调扭转的。”

“就因为交通不利,所以我可以在投资的时候,从马修德那边多要不少好处,例如投资年限,例如上缴的税收,例如资源转让费等等,或许三十年的合作期,可以谈成五十年,反正别人不愿意去,只有我愿意,他根本没有多少讨价还价的空间。说句不好听的,只要我愿意在那边砸五百亿美元,恐怕我要什么他都会给我什么,大家都知道,那是一个GDP才五六十亿美元的国家。”陈康杰岂是那种吃亏的主。

“要是照你这么说,还真的是不利便有利。”

“我特别强调,我们和阿国的地理关系是其他所谓的先进国家所没有的,我们是接壤的邻国,很多事情别人做不到的事情,我们到会显得相对好做一些。”

“我们虽然是邻国,可是我们路上基本上没有好的直接交通联系,甚至我们两边都没有一条看起来像样点的公路。”

“没有路,可以修啊。”陈康杰倒是很直接。

“修?你说得轻巧,我们隔着的是兴都库斯山脉,那路是这么好修的吗?”

“我们在世界屋脊的高原上都修了公路,兴都库斯山脉又怎么了?难不成还真的是跨不过去的天险?”陈康杰不觉得这是问题。

“看来你真的是不知道那些路修起来是何等的艰难,你知道天府到泥古的公路修了多久,花了多少钱,死了多少人吗?”进京之前,赵志邦在泥古工作,统辖那个人口最少,海拔最高的省份,他当然清楚在那种海拔三四千米,四五千米的地方修建现代化的公路是多么困难的一件事。

“难,那绝对是难的,这我不否认,不过我们毕竟有了在高海拔地区修建基础设施的经验,而且,今天的科技水平总是比几十年前要好得多,起码大型机械可以广泛运用了嘛。当然,我说修路也不是马上就修,那样的一条路,三五年内别想修好。所以在前期,就必须要有适当的替代方案。”

“什么替代方案?我实在看不出什么替代方案,最佳的无非就是往南从巴铁出海,借用巴铁的港口,可是从阿国内陆到巴铁印度洋上的出海港口,一样是很困难的,还有一点你或许不知道,巴铁缺少那种大型的货运港口,这又怎么办?”赵志邦坐在那里,像是给陈康杰泼冷水,又像是在考较陈康杰,可隐隐的,又有点让人觉得他是想知道陈康杰另类的答案。

“这个我先放一下,卖个关子,咱们回头来说政治利益,阿国的地理位置很重要,相信不用我讲你比我明白,美国人派几万人打那么一仗,进去了就不愿离开,看重的是什么,还不是因为其战略地位吗?美国唯一的超级大国,他们可以用武力砸进去,我们不可能用那一招,那也不符合我们对外的基本国策,可是我们可以用经济手段渗透进去啊。美国人用军事绑架那个国家,那我们也可以用经济绑架,方法不同,可是效果不见得就不如。”

“这场战争美国花了几千亿美元,而我们只需要用其十分之一的费用就可以在当地发挥重要影响力。说真的,这还得感谢美国砸破了神学士这个坚硬的乌龟壳,要不是有他们大刀阔斧的开路,我们想进去也根本不可能。”

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