不过他们也是用他们背后的关系换来的，这个东西说不上谁吃了亏，谁得了便宜。

最后就是苏新河和国光原来的管理团队，去除了以上的公司最新股东方之外，苏新河和国光的原管理团队共计获得12.17%的股份，这一下子就把公司里大部分的股份全部给置换了出去，他们仅仅占据原公司股份的九分之一罢了。

可随着这种置换，原来的巨额债务也做了转嫁，原来的最大债务方是苏新河和公司的管理团队，现在的最大债务方成了尚富海他们五家组成的五隆股份有限公司，尚富海这个五隆股份有限公司的法人也顺理成章的成了新公司名义上的大老板。

和国光谈完之后，周航、韩祥龙他们接着又去和国光的最大债务银行进行了谈判，除了五隆股份继续承担银行方面的贷款之外，周航他们还尝试着要求一行放宽还款期限。

这就有点耍赖皮的意思了，但是谁也没想到，银行方面竟然答应了，而且还答应的很痛快。

苏新河知道了这个答案之后，脸色都涨的通红，差点喷出一口老血来。

银行真特么是看人下菜了，还能再做的更现实一点嘛！

11月14号，周一。

今天的天气不算好，大清早开始就阴沉沉的，黑云压的人心情都有些压抑，抬眼看着远方的天空，不知道是不是要下雪了。

尚富海一大早，把在青城玩嗨了的闺女小元宝给送到幼儿园后，都顾不上和文广勇打个招呼，又招呼孙庆德开车直接去了国光新能源汽车有限公司。

今天就在国光新能源签字，今天的签字仪式结束之后，以尚富海为公司法人的五隆股份有限公司将正式成为国光新能源汽车绝对的大股东。

济东发展次之，苏新河和原国光新能源汽车的管理层再次之，最后就是许金旭和叶怡雯夫妇这对最小的个人股东了。

今天的签字仪式上，苏新河在请示过后，特意邀请了博城市高官廖敏和市长许中友，邀请他们二位见证这一历史性的时刻。

当尚富海的车一路顺利的进入了国光新能源汽车有限公司的停车坪区域时，他发现公司停车坪这边多了很多车辆。

很多车牌一看就是政府拍照，尚富海还寻思，这是政府方面的人已经过来了，还挺快的。

尚富海的车刚进入了公司时，就有人给苏新河、周航他们打电话了，只要过了今天，尚富海讲真正成为这家新能源汽车制造工厂的主人之一，同时也是绝对的工厂掌控者。

至于苏新河本人，他还将继续管理着国光新能源汽车有限公司的日常工作事务，但是手中的权利相应做了约束，财务、供应链、人事等重要部门也都由尚富海他们安排人手进驻。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页