当年自从三浦会社拿下了开采铁矿权以后,只是利用这个铁矿的储藏量在期货市场上攫取利润,在资本市场上讲故事,却一点真正开发生产的行动都没有,因为他们就不需要开采出来真正的铁矿!
不只是不投入生产,反而他们是害怕这么大的矿石产量一旦投产,会冲击市场上的铁矿石价格,于是那么大的储量就只能是安安静静在地下呆着,没有给国家带来任
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何实质上的收益。
而这个铁矿转到了鲁氏集团手里以后,鲁氏集团不止下大力气改善了当地的基础设施,还大量雇佣当地居民,目前矿山投产在即,预计投产以后在各个领域还能极大的带动当地的经济发展。
那条六百五十公里的铁路就是一个最好的例子,有个这条纵贯全国的铁路大动脉,全国的经济就能依靠这条大动脉流动起来,有一句来自东方的谚语叫做“要想富、先修路”,预计有了这条铁路以后,铁路沿线的居民将极大地收益,这就是日内亚的一条“致富路”!
而且,这条铁路完全是又鲁氏集团承建,建好后会和政@府成立联合体,共同运营管理,这是双方都能得利的事情,这种做法就叫做双赢,是西方那些财团根本从来不会考虑的事情。
至于有些精英突然提出的“环保”问题,就呵呵!
我们的老百姓还是要先吃饱肚子,才能再考虑这类的不着边际的事情。
再说这条铁路已经完全通过了专家组的环境评估,在对环境的影响上已经做到了最小。
如果说因为怕影响环保就不要修建铁路的话,那地球上那些个发达国家,他们的铁路、公路都已经连成了网,为了地球的明天,还是麻烦这些国家带个头,把这些建好的铁路、公路都先停运,拆除了再说。
这些个专家就挺接地气,说白了是挺有民族认同感,一字一句说的都是从老百姓的认知出发,都是老百姓爱听的,尤其是当知道这条铁路是人家鲁氏集团无偿援建,还准备把运营、管理权交出来以后,就一下子扭转了国人在当地人眼里的印象。
原来是这样啊!那么不用想,稍微联系一下最近这些事情的前因后果,就知道前一段的对鲁氏集团不利的那些新闻,都是什么人搞出来的了,幕后的黑手已经昭然若揭。
民众舆论这个东西,其实有点像洪水,当洪水起来以后,只需要顺势引导,便能变成破坏力极大的一种武器。
尤其是当民众意识到自己以前一直受了愚弄以后,那个反弹的作用会被无限的放大。
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