电池是白云天的第二个杀手锏o

现在的电池技术，就如同电机一样不成熟o容量低、输出功率低、额定电压同样低！

低到什么程度呢？

用实例来说明，现在的电动自行车，标称最大行驶里程为二十公里，其实是扯淡o

正常在市区行驶，时常会停车、刹车，每次重新启动，都会耗费大量电流，所以一辆电动车的正常行驶里程，通常只有十二三公里o

要不为啥日本要做助力车呢！

跟汽车、摩托车区别客户是一方面，但有钱谁会不赚，实在是臣妾做不到，做不到啊！

直接电机推动，十二三公里就歇菜了，这东西傻子才会买o

但别说，日本人脑子的确很灵光o

直接推动电池不够是吧，好，那我让用户半踩半电机驱动，加起来也有二三十公里，足够一般的家庭妇女去菜市场买个菜什么的了，在最低限度上，达到了最低的实用要求o

所谓无需考驾照，只不过是一句销售口号o

说只有半踩半电机推动，才能勉强达到最低使用要求，这话一传出去，用户还不把他们骂死：你个不要脸的，拿没用的半成品，来骗我们的钱！

换个说法：无需驾照即可使用o

用户一听，呃，是啊，我只要会骑脚踏车，不用考证就能用，这多方便o需要自己脚踏……，唉，虽然很讨厌，但是人家也是没法子，不这样不准卖啊o

就这么着，通过偷换概念，让用户反而觉得助力车是个高大上的产品o认为这是厂家在为用户着想，特意发明了这款方便、省力的交通工具，还规避了可能的麻烦o

多替用户考虑啊！

于是就被骗了，高高兴兴把它买回家，让研发商开开心心收钱o有了利润，又可以投入进一步研发，让它真正变成实用的产品o

这就是宣传的作用！

别人可以颠倒黑白，故意扭曲用户认知，但白云天无需这样o

他所推出新型电池，即便不是最好的，但相对于这个时代，也可称得上是阶梯式的跨越了：所有指标，都比现行铅酸电池，整整提升了一倍多！

无需脚踏，全电力驱动，经常遇到行人、红绿灯刹车，没关系，实际行驶里程货真价实的四十公里！

大电流输出，不限速状态下，行驶速度可以达到四十公里！

大功率，配合大扭力无刷电机，任何三十度以下的坡度，都可以无需助力，轻松通过o

以上技术指标，绝无半分虚假！

在众人比小学生上课还要专注的倾听下，白云天将现在的电动自行车所有相关技术，以及遇到的难点详细跟他们讲解了一遍o

等他们理解了以后，他才将在香港申请的两项关键技术，所代表的意义透露给他们听o

“这，这是真的？”杜炜逸把凳子都掀翻了o 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页