九,兼并购。
去收购更多的优质资产,创造新的业务线生态,通过新的业务线来带动旧的业务线的发展……
应对的方式有很多。
这些都是来自欧美的商业理念,高度的实用化、现代化,就跟公式似的。谁家的企业遇到危机了,就照着类似的方案,照本宣科地去执行就行了。
MBA的作用就是把做生意这门学问变成解数学题。
过去的观念里,做生意太难了。
只有那些天生有着从商天赋的人才能做生意。
可是随着现代商业的发展,这行已经越来越实用化,越来越逻辑化,大大降低了准入门槛,可以让更多的人参与进来了。
全球的商业世界才有了更大的发展。
可是在一些人眼里,MBA的这套模式过于地功利化、逻辑化了,做生意不是解数学题,存在着许许多多的变量,哪能简单地套用公式?
或者说,套用公式可以,但那只能是一些普通的公司。
所以有很多顶级的企业家都不太喜欢MBA的那一套。
不是这一套没用。
而是对他们执掌的顶级企业效果不大,他们追求的是那微乎其微却至关重要的与众不同的稀缺东西,这就有了一些玄学的色彩。
恰好,日本人在玄学方面有着极致的探索,做个按摩都在“求道”。
在商业层面,走得最极致的就是稻盛和夫,简直就是玄之又玄,一天天地不住在家里,而是住在寺庙里感悟佛法,已经达到了身无外物的境界。
作为企业家教父一般的存在,几十年里也不拿股份,甚至不拿工资,一心求道,而非求财。这次拯救日航,他就是全免费地为日航服务,精神境界宛若圣人。
这次稻盛和夫拯救日航,几乎没有采用任何MBA的公式流程,没有调整董事会和高管层,没有开除任何一个员工,没出售资产、不债务重组、不启动兼并购,甚至也没有进行多少战略和业务上的调整。
对日航,他只做了一件事——玄学。
把自己的求道追求,灌输给了日航27万员工,就跟洗脑似的。
他不停地在公司内部开展讲座,告诉大家日航破产的危害,所有人都会失业、国家的经济会遭受严重打击,航空业陷入凋敝、民众的出行会受到影响……
危害太大了。
想办法消除这些凌驾在国家、行业和每个人身上的隐患,就是我们每一个日航员工的责任和使命!
为此,所有员工都要努力地奋斗,要有奉献精神,要以更热血更激情的工作态度去迎接每一天……
日航是国企的性质,全世界的国企都一样,员工懒散,工作效率奇差,能混就混,能偷懒就偷懒,能少干就少干。
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