相比于日企,周不器更倾向于跟韩企合作。原因也简单,韩企的执行力更强、效率更高,沟通起来也方便。
韩国人说英语,就跟国人差不多,只要稍加练习就可以学得很好。日式英语,那听起来真是头疼。
不过,这还是周不器第一次跟LG的具家接触。
主要就是先混个脸熟。
认识一下。
不着急一次性地就把合作给谈成。
LG的动力电池还是挺猛的。
现在,LG的动力电池业务,只是LG化学旗下的一个子业务,刚刚发展起来。后来新能源汽车的时代到来了,LG化学就把电池业务给拆分出来单独上市了,变成了LG新能源。
可以说是稳稳地踩住了风口。
就跟SK海力士一样。
现在SK集团的核心业务,是做运营商业务的SK电讯。等过几年,就是SK海力士了,韩国市值最高的十大公司里,SK海力士才是SK集团的代表。
现在的LG核心业务,是LG电子。可他们专注做动力电池,还单独拆分为了LG新能源,一下就腾飞了,LG新能源的市值跟国内的宁德时代差不多,位列韩国市值排名前十的大公司,是LG集团最核心的业务。
马斯克掌权的特斯拉,一直都是在跟松下电池合作。
周不器不太喜欢松下。
更倾向于跟LG合作,来采购LG的动力电池。
从长远来考虑,SK集团的转型靠海力士,这背后是周大老板在推动扶持;LG集团的转型靠动力电池,这背后也还是周大老板在推动扶持。
再加上新崛起的新势力Kakao集团。
其实这些公司没有周不器的“扶持”,也完全都能成为一方巨头。可韩国人不知道,他们又没有先知先觉,只会认为周大老板的扶持和提点,让他们取得了巨大的成功。
这是多大的恩情?
如此一来,周不器对韩国市场就真是手拿把攥了,光是积累下来的人情,就足以让他在韩国市场里游刃有余地笑傲江湖。
要是哪个练习生不听话,说了一些不该说的话,财阀就可以帮忙悄悄处置了;又或者哪天周大老板哪天喝多了,出现了一些意外,不小心酒后乱性强推了一个女爱豆……韩国的这些本土财阀们,怎么都会帮其处理后续的麻烦。
宁可要女爱豆跳楼,也不能给周大老板的名声造成污点。
从LG这边离开,基本上什么都没谈成。
先认识一下,结交一下。
上了商务车,周绍宁就率先作出了解释,“现在的电芯供应,主要就是三家,索尼电芯、LG电芯,还有国内的AtL电芯。索尼电芯是最好的,也是最贵的。爱斯达采购的主要就是索尼电芯和AtL电芯。”
周不器点了点头,“那是应该支持国货!”
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