周克早年也看过很多描述未来世界的科幻作品。

但凡在电子科技炒鸡发达的赛博朋克型末世里，EMP武器都是一种非常高效的手段。或许也正是因为这种刻板印象，所以当初为周克准备安全屋的潜在反抗者，才会预存储那么多EMP弹药吧。

比如《终结者》系列里，人类反抗军跟天王的机器人大军打着打着，每每即将不敌的时候，突然一波强烈电磁干扰冲击，就让天网的无人机纷纷坠毁。

周克现在面临的情况就是这种。

载着他的这架无人驾驶飞机，在3000米的巡航高度上飞了大约半小时后，距离迈阿密机场，还有100多公里，距离基韦斯特岛则只剩几十公里。

巡航高度也渐渐降低到了1000米以下，航速减到600开始做降落准备工作。

正常的民航客机一般都会飞8000米以上，但迈阿密到圣安地列斯岛太近了，所以才会选择低飞。

周克严密观察着地图上的定位，然后趁时机差不多时，悄悄解除了手中EMP炸弹的保险，往无人机的主控电路箱一砸。

主控机箱当然是防水防尘的，还有防止误操作的防呆设计。

不过并不防故意的暴力破拆。

面对直接夯进机箱的EMP炸弹攻击，任何电磁兼容设计都跟纸糊的一样脆弱。

控制台立刻冒出一阵诡异的电火花，飞机连警告语音都没来得及发出，就被强制中止了自动驾驶，弹出到古老的人脑托管模式。

虽然这个时代的自动驾驶技术非常强大，已经普及了20年了。但紧急状态下的人工接管，依然是存在的。

飞机内的一切电子监控设备，也在一瞬间被强辐射报废；与云端的通讯也失去了。

周克成功接管了飞机。

他知道机上没有降落伞，主办方也不可能为他准备，最多只有救生衣。

所以他必须选择在海面迫降。

幸好，无人驾驶失控之前，他就已经只有**百米的高度了。速度倒没降太多，还有600~700公里时速。（倍音速）

与很多外行设想的并不一样，要想完成迫降，并不是“高度越低、速度越慢”越容易的。恰恰相反，是“高度越低，水平速度越高”越容易。

因为速度低了，飞机就容易失速，然后不受控制地直滚滚往下掉。

最好的状态，是先把飞机降低到足够的高度，然后再压速度。

这架飞机只是自动驾驶系统被破坏了，动力结构和引擎并没有受损，所以控制起来还比较稳健。

尽管周克不是经验丰富的飞行员，只上过两天模拟器，他依然靠着看主要指标，把飞机拐向那座连接基维斯特岛与迈阿密的跨海大桥。

然后还抽空给自己穿好救生衣、背上那个装着手术仪的背包。（放水包装至今还没拆，就是怕摔坏。） 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页