邹怀文心生怯意，失望的道：“纸厂的生意是不是没希望了？”

“不是。”何定贤却坚定否决道：“每一个行业成本上涨的时候，都是新公司异军突起的机遇，做生意要懂得在危机当中抓住机会，就像是抢劫银行一样。”

“如果新公司能够找到降本的方法，价格上就会有巨大优势，转眼间就能迅速做大做强！”

纸业原料一定上涨，多出来的成本并不会由商人承担，而会转嫁到消费者手里。

多出来的成本，要么由报社咬牙承担，要么将会造成报纸涨价。眼下，报社竞争激烈，很难做出涨价决定，如果一旦成本上涨过高，过快，报社就会直接进口白报纸。

欧美地区造纸业发达，成本已经被压缩到一个平衡点，港岛纸业的优势只是会减少运输成本，一旦涨价高过运输成本，港岛纸业整个产业链都将遭受淘汰，或许港岛就不会有纸厂。

商业的尔虞我诈，弱肉强食，在金钱作用尤为凸显，邹怀文如梦方醒般追问：“现在港岛白报纸一刀是两块钱，每张出厂价为两仙，一张报纸的发售价是一毫（港岛货币单位：一仙为一分，一毫为一毛），生产的原料成本在10块钱100刀，主要是用杂木浆制造。”

“在纸业里造白报纸已经是成本最低廉的，主流纸厂已经开始回收旧报纸继续打浆，还有什么降本的办法？”

白报纸比书写纸、卫生纸都要便宜，但港岛书写纸、卫生纸还真没白报纸市场大，起码白报纸有固定的销售方，卫生纸，书写纸却是富贵人家的专享，所以在70年代前白报纸一直是世界上最主流的纸业。

白报纸的制造工艺也是在不断升级，早年都是用纯木浆造的新闻纸，现在已经进步到杂木浆造纸。

后世用草浆造的纸报纸需要添加大量化学工艺，目前报纸业没有相关人才，想要技术降本是无稽之谈。

何定贤没有技术降本的科研实力，但却有做生意的头脑，用手指点点太阳穴，语气轻蔑的反问道：“用脑子啊，菜鸟！”

“港岛是什么地方？是东亚的港口城市，港岛城市最便捷的一点就是物流快，航运成本低。”

在30年代就开始拿到“填海权”，在广湾区填海造陆，开发房地产，手下地皮以“街”算，以“路”计。后来在房地产颠覆期毅然转型航运，购进“宝石号”，“大宝山”，“大宝星”等数十条货轮，使得“顺昌航业”成为东亚第一大航运公司，还与人合资成立“太平洋国际航运”，“仁泰航业”等四家航运公司。

这种商人超前的危机感，眼光使得他在风云变幻时，可以轻松抛弃地皮，投入新的自由港发展，并且将船带走，延续家族的强盛，可以说，顺昌航业对于许老板而言就是一个资金储蓄池，实体银行，当他在港岛积累起足够的现金流后，又将进入港岛新一轮的填海造陆行动，成为港岛第一个地产大王。

另外，许老板手底下还有前朝的广州湾商会势力，手底下不知多少字号混饭吃，一直到后世都名列港岛地产四大家族！

目前港岛的经商风气还带有乱世遗风，大老板一个个过惯刀头舔血，改天换地的动荡生活，没有人看重拿不走的地皮，认为做生意“做活不做死”，大老板都钟意搞航运，不钟意搞地皮，谁知道明年太不太平呢？

可许老板在30年代开始搞航运，靠“活生意”保住身家之后，却在五十年代初却陆续退出航运行业，登岸开始做死生意，既不把一个行业做到死，却又永远都吃一辈子的头汤！这份眼光与勇气堪称绝佳！

当然，一代船王退出定然会使市场孕育出一代新的船王，正如一代赌王的失意，就让下一代赌王持牌登场！

港澳的船王、赌王、地产大王永远是一代新人换旧人，如今濠江赌王“傅老榕”执掌濠江赌业二十年，风光胜何多倍，后世又有人几人知晓？逞论大清时的第一代赌王“卢九”之名早就掩埋于历史，古今多少事，皆付笑谈中，一如许家那般风光百年难也，少也！

“那怎么办？我在新闻界认识的人不少，但是在航运界真是两眼一抹黑。”邹怀文道。

何定贤自信的道：“你不认识人，我有办法认识，关键是，钱我出，办法我想，人我找。”

“你只负责管理，恐怕是拿不到股份了。”