姚凯犹豫了一下,随即就答应了都昌的要求,借贷的话,对南山市本身的经济压力也小了许多。
和都昌地区达成了协议之后,三市迅速的行动起来,姚凯回到南山市的第三天,田和市代表团由市长古尔力带队抵达南山市,下午,都昌地区的代表团,由行署专员次旺确加亲自带队也赶了过来。
南山市这边,姚凯亲自担任组长,常务副市长格桑才仁担任机场筹备委员会,南山市小组的常务副组长。三方立刻组织了规划,聘请了相关的专家,结合地图在三市交汇的中心地带仔细的研究起来。
避开了三市交汇地带的沙漠之后,在充分考虑到飞机起降的各种因素,考虑了机场距离三市的距离之后,最后,机场定在都昌地区的亚拉乡,亚拉乡地势开阔,距离都昌首府只有一百六十三公里,距离田和市一百四十六公里,距离南山市的密山县八十二公里,距离南山市市区一百九十五公里。可以说,这是最为合适的一个建设地点。
距离南山市虽然是远了一点。可是,戈南高速从密山县出来之后,于西北省的高速连接的延伸线,距离机场却只有六十三公里的距离,相对来说,南山市还是要占很大便宜的。
两百公里,按照戈南高速双向四车道的设计,设计时速达到每小时一百四十公里。真正从机场到南山市,走高速,也不过是一个半小时的车程。
如果可以的话,南山甚至还可以把从南山到机场的这一截高速扩宽两个车道,达到双向六车道,这样一来,速度甚至可以和德国的高速规定时速持平。
地点定下来之后,三市在南山市,政府政务中心大楼的新闻发布厅内,签署了三地联合建设机场的协议。机场的名字也确定了下来,三联国际机场。寓意机场是三地联合建设的意思。
姚凯、古尔力和次旺确加,分别代表三地在协议书上签字,并交换合同文本,三人握手的刹那,整个会场里,立刻一片闪光灯闪烁起来。
旁边,已经有服务员端着酒走了过来,姚凯和古尔力、次旺确加分别都端了一杯,三人轻轻一碰,姚凯笑着道:“古尔力市长,确加市长,合作愉快。”
古尔力随即也笑着道:“姚市长,确加市长,我这次回去之后,就立刻去西北市,向我们西北省委省政府做出汇报,我估计,顺利的话,一个星期就可以拿到省里的批文,在这里,我就等待两位的好消息了。”
古尔力既然这么说了,姚凯和次旺确加自然不能让古尔力看扁了。等送走古尔力之后,次旺确加甚至连都昌地区都没有回去,直接在南山市和姚凯一起前往戈萨市。
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