从性价比的角度来说，起码让那些月收入两三千美金，却极其羡慕富人生活的美国白领，开着房车去度假的梦想成为了可能。

但可惜的是，虽然经过了石油危机，美国人已经开始懂得精简节约的重要性了。

可问题是美国人个头太大，肥胖状况方面惨不忍睹。

丰田的设计师在这方面可是有点想当然的草率了，没有按照相扑的标准来设计。

结果明明按照两个人使用设计的空间，对美国人来说又窄又小，一个人待在里面都感到憋屈。

再加上这款房车最高时速仅为96-112km\/h，连丰田在美国的经销商ottoex都明确提到它不是为速度而生的。

甚至ottoex的销售人员在给顾客介绍的时候，不知是无意还是故意，往往还加上这样一句话——“它会慢慢走向任何地方。”

这就更让大部分的美国人感到无法接受，满心鄙视。

结果这一切导致这款房车在西方遭到冷遇，在美国仅仅售出了不到八十辆。

事实证明了丰田第一款房车的设计，完全被西方市场所唾弃。

不过反过来，这款房车对宁卫民和松本庆子来说，却完全不一样了。

那简直太合适了，几乎跟为他们的需求量身定做一样。

首先因为体格尺寸的问题，这款房车毫无疑问，是非常适合东方人使用。

别说像宁卫民和松本庆子这样身材苗条的了待在里面，一点也不觉得逼仄拥挤。

哪怕是胖人，只要不是相扑运动员，也感受不到美国胖子的尴尬，这是人种的优越性。

拍戏时，如果松本庆子需要化妆，哪怕化妆师和助理都进来也没太大问题。

这辆车容纳三个女性，空间应该会正正好。

其次，在经济实惠这方面，华夏人和日本人有着几乎相同的审美。

宁卫民和松本庆子都是既能享受西式的奢华，也懂得欣赏东方的简约朴素和精细小巧的人。

并不觉得这样的房车会有多么的小气。

何况别忘了，宁卫民是要把这三款房车进口到大陆内地来使用的。

不但要花一大笔运费，而且按照国内海关的算法，他还需要缴纳相当于汽车原价的一点六倍的税款。

那么这种情况下，两万美金的车弄到国内，购车成本一下就会变成了六万多美金。

当然是汽车售价相对低廉要好得多，能少交不少钱呢。

否则要是买欧洲车或者是美国车的话，那宁卫民真得大出血了，二十万美金也未必买的下一辆。

说到底，这房车还是为了用的，用一辆欧美房车的价格买到了三辆日本房车。

那还有什么不满意的？

即使是速度方面慢了点，的确不尽人意，可也没什么打紧的。

毕竟这年头国内的高速路太少，剧组的车都走国道，即使想开快点都不可能。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页