安迪带着团队和律师抵达纽约，在酒店见到哈迪，哈迪把购买飞机的事情和他们说了一遍，随后道：“我已经和军方的人沟通好，让军方先出一份购买合同。”

“我的打算是成立一家航空公司，用合同向银行贷款，用贷款支付购买飞机的货款。”

“安迪你接下来的事情很多，一是注册一家航空公司，二是和军方接洽完成购买合同，三是用这份合同找银行贷款。”

安迪听的不住点头，赞道：“老板，您这个思路太棒了，用飞机做贷款抵押物，用贷款购买飞机，相当于咱们白得51架飞机啊。”

“安迪，这些飞机的价格比较便宜，c-53的价格是3.8万，c-47的价格是3.6万，而这些飞机的实际价值远超这个价格，我希望你和银行谈，多贷一些款出来，毕竟接下来航空公司运营也需要不少资金。”哈迪道。

安迪对自己这位老板更佩服了，白嫖51架飞机还不满意，还要反手赚一笔，连运营费都要从这些飞机身上出。

把空手套白狼那一套玩到了巅峰。

“好的老板，我会全力去弄。”安迪道。

......

安迪的动作非常快，注册航空公司并不复杂，对安迪手下的人来说是最简单的事情。

随后和军方联系，后勤保障局那边很配合，主要是有威廉姆斯准将盯着，没过几天就拿到了购买合同。

25架c-53兵员运输机。

25架c-47载货运输机。

1架‘报废’的b29空中堡垒。

c-53每架3.8万，总共95万。

c-47每架3.6万，总共90万。

那架报废的b29空中堡垒要价15万。

总价正好200万。

b29空中堡垒造价65万美元，即便报废价格也比c-47贵得多，对这个价格哈迪完全没意见，主要是别人有钱也难以买到。

两辆汽车开进后勤保障局所属停机场，这里太过巨大，据说足足有十几平方公里，几百架飞机全都停在这里，一眼看不到头。

哈迪和威廉姆斯准将下车，安迪跟在身后，其他人则退的远远的，他们走到一架飞机前，准将拍了拍机身笑着介绍道：

“道格拉斯飞机口碑非常好，皮实耐用，被人们称作‘空中列车’，c-47的标准载重是2.7吨，紧急情况下拉三吨也可以。”

“c-53标准载人位置28个，不过那些航空公司，往往把座位改成36个。”

“c-47的航程是2600公里，在国内随便跑很轻松，就算是从纽约到洛杉矶，也只需要中间补一次油。”

说到这里威廉姆斯准将凑近哈迪，稍稍压低声音道：“你这50架飞机，我专门让人挑选过，是这一批里最好的，放心用吧，估计还能用几十年。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页