那光芒是海水与冰相“撞击”而产生的波澜。
风平浪静的夜晚,没有人会觉得在宽阔的,能够一览无余的海平面上,有任何会阻拦他们航行的物体。
船员是这样想。
船长也是这般想的。
此时此刻的泰坦尼克号正在以40多公里每小时的速度航行着,速度极快。
而在这时,船长也接到了同在北大西洋航行的船只发来的信号。
他们都在警告,由于暖冬,原本只在一定区域内漂流的冰山,此时此刻已经来到了北大西洋。
所有船只在航行途中一定要注意行驶,避开冰川,否则有相撞坠毁的风险。
在接收到这个消息之后,泰坦尼克号的船长史密斯列克通知船员寻找配备的嘹望镜。
只不过找了半天,还是一无所获。
没有人知道,此时此刻,船上唯一的嘹望镜正存放在一只上了锁的铁皮柜底部。
而拥有这铁皮柜钥匙的副船长,却由于一些个個人原因,没有登上这艘游轮。
对了,值得一提的是,其实正常的邮轮航行并不需要如此极快的速度。
这是格外危险的。
北大西洋,并非那种一眼便能看到周围没有任何阻挡物的安全航行海域。
相反,这里的海况格外复杂。
而在这种突然就可能蹦出来一个阻挡物的北大西洋中,提速到23节,还是在视线受阻的夜晚,这种危险程度无异于虎口拔牙。
而下达这个指令的正是邮轮的设计师,也是航运公司主席约瑟夫。
约瑟夫同样登上了这座游轮。
虽然这座泰坦尼克号被设计建造的很是豪华,但是也存在着致命的错误。
为了让轮船的甲板更加开阔。
约瑟夫强硬的要求减少救生艇数量以达到流出广阔空间的结果。
当然了,下达命令叫泰坦尼克号全速航行的也是这位约瑟夫。
而做出这个决策的原因,仅仅是因为他想测试一番游轮的最高航速。
而为了达到他的目的,甚至不介意拿整个轮船上的数千条性命做陪衬。
船员们没有找到瞭望镜。
只好站立在甲板之上,船舷旁边,积目远眺,观察着四周的航行环境。
可问题来了。
这样急速的航行当中,用肉眼看怎么可能分辨的清附近有没有任何的阻拦物?
事实证明,还真就看清了……
当然了,这个尴尬的问题暂且忽略。
因为船员在观察到不远处有一片朦胧黑影的时候,心脏咯噔一下,累刻敲响警钟,随后将情况汇报给了船长。
在接到报告后,船长立刻下达指令。
泰坦尼克号立刻降速行驶,随后左转弯。
但是这个操作似乎有点问题。
在急速行驶的状态下,下达指令的速度虽然很快,但在所有船员立刻按照船长的指令操作的时候,泰坦尼克号距离内一大坨的黑影,哦,现在可以说是冰山,似乎只有不到500米的距离了。
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