要知道，这条管线可不单单是中国自己的，这条管道可是涉及到4个国家，还包括缅甸国家油气公司，韩国和印度的油气公司，只不过中国是控股方而已。

而且投入使用后，根据之前的协议，缅甸政府还可以从这条管线上，每年收取1360万美元的油气管道路权费，还有，每吨原油收取1美元的原油过境费。

这笔钱对于现在财政上捉襟见肘的缅甸政府来说，可以算是非常重要的收入来源，所以缅甸对于这条输油输气管道的尽快完工投入使用其实也是非常上心的。

中缅双方经过新一轮洽谈，决定尽快复工，对被破坏的管线进行修复，以最快速度完工，并将这条线路投入使用。

终于，经过一个月的努力，中缅输油输气管道工作终于步入正轨，这项工作算是可以告一段落了，接下来的事情，就是石油公司的具体工作了，大使馆可以将这部分工作放下。

但，这只是十几个大型项目上百个小型项目其中的一个而已，中国是缅甸的第一投资国，涉及到多个领域，资金一百多亿美金，需要沟通工作的地方非常非常多，现在这些工作就是大使馆的主要工作重心。

大使馆小会议室内，沐阳正在与行政参赞张社平，文化参赞沈建国，农业参赞张亚强，经济参赞景春海开会。他们每个人面前都放着厚厚一摞文件。

景春海说道：“伊洛瓦底江大桥工程项目，锦江酒店在内比都的高级酒店项目，密支那至班哨公路项目。”

“这是在缅甸内乱前就已经动工的项目，有的已经接近尾声，有的刚刚投入资金开始建设，项目投资都在亿元以上（人民币），内乱发生后工程彻底停工，现在他们看到缅甸内乱结束，向大使馆提出协助申请，希望我们能协助他们尽快恢复工程，要不然他们的损失会跟大。”

“他们自己也已经派人直接到内比都来与缅甸政府进行接洽，不过现在缅甸政府内部还没有完全梳理好关系，甚至办公地点都还没整理好，所以对他们这些申请暂时采取搁置态度。”

“另外还有一批小型项目，例如原来在缅甸投资建设的高级木地板生产企业、电线生产企业、鞋业加工企业、手提袋生产企业、木材加工企业等等，零零总总几十家，有的是给大使馆打电话询问，有的是直接发传真，将他们的合同文本和所面临的问题发过来，希望得到解决。”

“这还只是第一批，我想，后续那些因内乱而停工的项目，在缅甸已经投产并遭受抢劫的受害企业，也会陆陆续续找过来，我们经济商务处的压力非常大。”

沐阳点点头，是啊，不止只那些被迫停工的在建项目，还有那些已经在缅甸进行投资并开始生产的企业，在这次的内乱中损失更大，企业遭到抢劫，机器设备生产资料全部被搬空，甚至厂房都被损毁，这些损失又找谁负责呢。

那些军阀、缅甸政府、还是缅甸民众，好像都不太现实。(未完待续。)