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第273章 机械化的曙光(第一更,求订阅)

“您放心,生产质量方面,绝对不会有任何问题!”

米利安颇为自信的开口说道。

“另外还有一件事,你之前研制的那个三轮车,可以进一步研究一下,不过载重吨位要大一些,再研发一款马力更大的柴油发动机,嗯,好在24马力以上,载重量上嘛,标准载重量在2000公斤以上!”

虽然现在的这辆三轮车号称能装2000公斤,可那时超载载重,实际载重压根就没有那么多。

既然简易版的已经开始生产了,那么就有必要考虑升级版的了,毕竟,企业的生产研发是需要有一定前瞻性的,只有如此才能长远的发展下去。否则肯定会被市场所淘汰。

而且相比之下,升级版的更适合欧洲市场,而眼下这一款有些太过简陋了。

“真,真的吗?”

米利安有些不太确信的问道,元旦前他可是被打击惨了,怎么也没想到,这么快李长官就改变主意了。

“维修厂今年肯定是要扩建的,到时候肯定会增加很多设备,原本制约维修厂生产能力的客观因素也就不存在了,不过维修厂应该换个名字了。嗯,就叫……”

想了想,李毅安就说道。

“就叫福田吧了,福田机械公司!”

“福田,这个名字好啊,听着顺耳,叫着也顺口,还有好兆头!”

一旁的工厂厂长吴理仁,立即跟着赞同道。

李毅安之所以想到“福田”,是因为在另一个世界“福田农机”使用的非常广泛,而在他构想中的“福田”,并不仅仅只制造三轮车,将来还要制造各种农业机械。

毕竟,农业是根本,而对于人力资源紧张的婆罗洲来说,农业机械化是降低人力成本的唯一的选择。

农用三轮车不过只是农业机械化的开始。一块包括小四轮,收割机在内的农业机械都会源源不断的生产出来。

等到那个时候,福田机械就会成为世界上最知名的农用机械生产商,而婆罗洲的农业也将会发生翻天覆地的变化。

“第一代福田三轮,可以先供应内部市场,至于二代嘛,等今年工厂的规模上去了,技术装备改进了,就可以出口到欧洲,欧洲那边的战后重建,对汽车的需求量还是很大的,几百美元一辆的福田三轮,肯定比几千美元一辆的卡车更受欢迎,而且柴油的价格只有汽油的一半,使用成本也比汽油车低廉。”

作为商人,李毅安还是非常懂市场的,他能一眼看出商机在什么地方,也能看得出三轮车最大的市场在什么地方,不是在自己这里,而是在欧洲——现在的欧洲需要廉价耐用的货车,虽然欧洲大陆那些在战火中遭受重创的汽车制造企业,正在一点点的恢复生产,但是产能有限,根本满足不了欧洲各地的需求。

至于美国卡车,即便是等到战争结束之后,卡车供应可以满足市场的需求,但是昂贵的卡车以及外汇的匮乏,仍然会制约各国的进口数量。

三轮车的载重量虽然比不上大卡车,但是它最大的优势是什么?

就是廉价!

不仅买起来廉价,而且用起来也廉价。

现在的它出现的恰到好处,婆罗洲甚至可以通过出口农用三轮车,在欧洲换取机械设备,这意味着欧洲各国不需要用硬通货支付,会更愿意进口三轮车,而不是美国卡车。

而这些就是潜在的市场。先利用农用三轮车打开欧洲市场,然后就是各种各样的农用机械设备了。最终,福田完全打入欧洲市场,并且占据很大的份额。

一定程度上来说,廉价的农用三轮车,不过就是开拓海外市场的先锋。

“至于发动机,单缸的就行,噪音大一点无所谓,不过体积不能太大,要弄的太大了,三轮车的体积和成本也就水涨船高了……”

随后,李毅安又提出了一些建议。

最后还有另一项工作就是对农用三轮车进行测试。

既然它主要是在农村和基础建设差地区使用,那么就要适合各种各样复杂的路况,既要翻山越岭,又要能在乡间泥泞道路上行驶,所以,需要进行严格的测试。

不过对于接下来的测试,李毅安可谓是信心十足,毕竟,他亲自参与了设计工作,福田农用三轮车功率强,车桥足够的结实,用料方面也很实在,能加固的尽量加固。

最大的问题就是噪音、舒适性太差,但是这些东西,统统都被李毅安抛在了脑后。

毕竟,眼下人们在意不是舒适性,而是实用性,便宜又能拉货,比什么都强。

不过即使是如此,测试还是需要测试的,三月初,在工厂完成基本测试后,第一批100辆福田46型农用三轮车就被交付到垦殖区和建筑工地上进行试用了,这些车辆的到来确实在一定程度上缓解了车辆不足的困境,也最大大加快了建设的速度……

(本章完)

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