建国的事宜终于摆上了日程。与最初的想象不同，为了利益，婆罗洲的建国，总归还是要做出一些调整以适应其特殊的结构。

一切都是顺理成章的，对于婆罗洲的建国，大家并不觉得的意外，为了适应时代，未来的婆罗洲会推行三种制度——公司，王国以及共和国。

不能不说，在世界范围内也是独一无二的。

而这完全是因为利益！

国与国之间的关系，归根到底利益才是永恒的。

一个将近五亿人的庞大市场，而且基本上没有关税的那种，换成谁，谁又舍得放弃。

尤其是对于本土市场狭小的婆罗洲来说，更是如此。

所以，这个大英帝国的朋友圈不能退。

至少把这个朋友圈的好处占尽之前，暂时还不能退。呆在这个朋友圈里，是可以用零关税出口商品的，那是出口嘛，分明就是内销啊！

朋友圈不能退，但是国还是要建的。所以只能推行混合制。但是同样也在最大限度内保证了李毅安的利益——无论是公司还是王国，都是可以继承的。甚至这种混合制还为未来的南洋提供了某种可能。

月底，在南洋共和国的成立摆上议事日程之后，没过几天，李毅安就乘飞机前往了日本。

建国之前，不妨先灭国。

或者说去欣赏一个国家的投降。

虽然南洋共和国还没有成立，但杜鲁门是懂李毅安的，在他的授意下，李毅安以婆罗洲警备部队的司令官身份收到了太平洋盟军司令部的邀请——参加即将在东京湾举行的受降仪式。

唯一的遗憾就是不能在授降书上签字。

虽然有点遗憾，但想想也就释然了，毕竟，能在那份投降书上签字的除了法国之外，其他的国家都是流了几年血的。

“只要不影响战后的瓜分就行。”

在这样的感慨之中，运输机在厚木机场降落了，这座曾经的日本海军航空队最大的空军基地，现在已经完全被美军控制，这两天，盟军的高级将领不断乘飞机抵达厚木机场，然后乘座各**方安排的车辆前往东京，虽然现在盟国还没有对分区占领东京的事宜达成共识，但是现在的东京不仅云集着美中苏英法各**队，澳大利亚、新西兰、荷兰也都派遣了部队，数量不多，大都是一个连顶多一个营，主要是为了显示存在感。相比之下，婆罗洲远征军整整派遣了一个团。

从厚木机场到东京的路上，一辆克莱斯勒轿车在几辆吉普车的护送下，沿着坑坑洼洼的路面缓慢爬行着，不时卷起一阵阵飞扬的尘土。

沿途，李毅安只看到了一些面黄饥瘦、神情呆滞、打不起精神的人们，那个充满激情叫嚷着要“一亿玉碎”的日本消失了。