如此巨大的肥肉自然不可能全都由张诚一个人吃掉。在经济萧条之中挣扎着的商业联盟各出手段想要分上一杯羹。哪怕张诚是设计师，江南造船厂是世界第一造船厂也无法抵抗世家财团们的窥视。在经过无数次幕后交锋，妥协，交易之后。张诚的江南造船厂拿下了一艘航母与两艘战列舰的订单。剩余的订单则交由其它几家大型船厂接手。当然了，高额的专利费是必须要支付给张诚的。

这就是张诚为什么一定要不惜代价的拿下一座大型造船厂的主要原因。没有大型船坞和良好的设备工人，就连参与这种巨额金钱游戏的机会都没有。

海军还有一批辅助舰船的订单，这些油水不大的单子都被那些没有大型船坞的船厂拿走。只有战列舰和航母是不行的，必须要为它们配备足够的配合力量。

这笔巨款海军也不是说拿就拿出来的。财大气粗的海军也不可能在年中的时候掏出这样一笔天文数字般的巨款来，他们采用的是分期付款的方式。大型战舰的建造周期很长，几年的分期付款可以有效缓解海军的巨大财政压力。

当项目指标正式确立之后，海军的督导组就进驻了各家造船厂，大量的海军陆战队也开进了船厂严密布控。进度最快的新式航母在8月末的时候就已经在江南造船厂的一座三万吨级船坞之中铺下了第一块龙骨。

与那些拿到首付款就慌忙拿去拯救其它产业，战舰建造到了十月份都没有开始而被海军训斥的财团们不同。张诚将新式战舰赚取的利润全都投资到了造船厂身上。

张诚的计划是将原有的三座五万吨和三座三万吨的船坞都扩充到四座，同时加大电气化的程度。采用轮班制加速建造新式战舰。张诚已经不是在赚钱了，尽可能的在战争爆发之前为大明增加力量才是他最想做的事情。

与布尔人之间的战争意义非常重大，甚至当时绝大部分人都没有真正明白这场战争背后所蕴含的巨大利益。如果他们当时能够知道的话，那这场战争绝对不会如此轻易的就被终结。

在疯狂的，不计代价的用人命加机械去挖掘浅层金矿之后，大明在1933年度之中得到了近1500吨的黄金！

这笔财富是一种什么概念？现代时空的历史上，耗费了日本全国百分之三GDP，名声显赫的大和号战列舰的全部造价换算上通货膨胀之后的造价高达两亿八千万日元。

金本位的时候一华元兑换两日元，而一盎司黄金大约在140华元左右。也就是说大和号的造价是接近三十吨的黄金。而大明在南非挖金子，一年就能够挖出足够建设五十艘大和号的资金来！

当然了，经济是不能这么算的，因为黄金本身并没有实际的意义，必须通过金融和实体经济配合才能展示出其具体的价值。毕竟金本位的时代黄金只是一种兑换凭证，没有实体经济的支持实际上并没有什么作用。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页