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第四百二十九章 土耳其 (上)

而且,土耳其人源于千年之前被唐朝大军击溃西逃的突厥人后裔,他们天生就因为地理位置的关系靠近欧洲而排斥大明。但是,现实的情况却是土耳其人一直都在对大明委曲求全,对于盟国的示好视而不见,至少是表面上视而不见。哪怕心中再反抗,也不得不在大明的面前低下自己的头颅。

土耳其算是一个能够排得上号的强国。但是他们所拥有的一切在大明的面前都显得是那么的苍白无力。土耳其人只是一只强壮的蚂蚁,但是大明却是一位巨人!

如果大明给出的要求是成为盟国的话,那土耳其人早就已经张灯结彩的跳上大明的船了。只可惜,大明给出的条件却是让土耳其成为大明的附属国。

像是朝鲜安南等等这样的国家深受大明文化经济军事等等各个方面的影响许多年。对于成为大明的附属国并没有什么太大的反感。但是土耳其就不一样了。

在巴尔干和近东一带,土耳其是当之无愧的大国,四周的国家里面除了北面的俄国之外谁都被他修理过。而哪怕是与欧洲巨人俄国之间进行的十次俄土战争之中十战十败,却也证明了自己是有能力与俄罗斯这样的大国作战的。但是这一切的一切在大明的面前都显得是那么的苍白无力。

土耳其人在大明进入大航海时代之后多次被大明击败并且勒索,他们丢掉了除去小亚细亚之外的全部土地。整个庞大的阿拉伯半岛全都成了大明的殖民地。双方之间的仇恨更多的是土耳其单方面的。大明并不会去太多在意手下败将的反应。

在大明的眼中,土耳其只是一只比较强壮的蚂蚁。但是他们却占据这重要的地理位置。之前张诚没多大的精力放在这边,现在他准备横扫俄国了,那土耳其的重要性立刻就显现出来。

土耳其扼守着地理位置极其重要的博斯普鲁斯以及达达尼尔海峡,拥有黑海的出海口。而黑海,在张诚策划的对俄作战之中占据着极其重要的位置。

相比于传统的铁路和公路运输,以及新兴的航空运输。占据着运输行业绝对大头的是水运。不仅仅包括海上运输,还包括有河流运输。这些动辄数千上万吨的货船组成船队的话,一次性都能够运送数万乃至数十万吨的货物。这种规模是其它的运输方式难以匹敌的。

黑海北岸就是乌克兰,克里米亚以及高加索。而注入黑海之中的第聂伯河,顿河,布格河等等宽大的河流就像是一条条的丝带深入了欧洲腹地。这些河宽水深的大河能够通行万吨级别的货轮。而水面运输能力完爆全世界的大明如果能够掌握黑海,那他们就可以通过水运的方式极大的减轻军队的后勤负担,可以向俄国战场上投放更多的军队。而且从南边攻击的话,还能够在俄国南部开启第二战场,从而加速俄国的战败。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共3页

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