高光在车上眯了一会儿然后在后半夜的时候陆续有车开始到了

一辆接一辆的车开进了停车场各式各样的车辆都有但核心都是一辆辆的押运车每个押运车少则十来个人押送多则几十个人把整个停车场照的跟白天似的

然后高光还真的看到了有战火标识的车队人不算太多却也有四辆车十几个人但是现在这情况可不适合上去攀谈闲聊大家虽然聚在一起却也是各自占着一片地方守着自己的负责押送的车

闹哄哄的到了早上五点多才算完成了整个押运车队的集结然后高光发现他们没有具体要押运的车辆也就是虽然参与了这次大行动但是他们不必具体为某辆押运车负责了

不必承担某个具体的责任却不知道算不算好消息因为按照高光的经验来看如果没有具体的责任就意味着很可能得什麽都管所以不必保护特定目标可未必是個好消息

果然当马尔科姆阴沉着一张脸从办公楼里出来的时候直接找到了高光然后他很是没什麽好脸色的道我们负责开道你们两辆车在最前面我跟在你们后面速度不要太快留意路上的情况有危险及时报告就这样了准备出发吧

现在这种情况不是应该更熟悉当地情况的本地公司来开道的吗但是事已至此却也没什麽可说的有马尔科姆跟车有事儿他能做决定就行了

准备工作已经做的差不多了有辆油罐车来给所有的车辆加油连加油站也不用去在凌晨五点半的时候押运车队提前半个小时出发

一共得有五十多辆车组成了一个浩大的车队而最前面开路的就是高光所坐的车

现在是佛朗西斯科开车迈克坐在了副驾驶上高光和萨克森还是在后座上

速度压的不算快因为一个五六十辆的大车队又不是享有优先路权的公务车队遇到红绿灯该停就得停只要前车速度稍微一快很容易就会断成一截一截的

但是有一点可以保证就是每一辆押运车都有个专门的团队负责保护即便是大车队脱节也不可能出现押运车脱离保护的情况出现

总得来说这次行动组织的还不错虽然整个护送队伍互不熟悉缺乏默契但是没有出现什麽大问题

但是不出意外的话是一定会出意外的

在即将出城的时候高光他们的车终于被拦了下来

三辆车拦停了高光他们的车队两辆车停在了路边一辆车打着双闪停在了马路中间车后有人打着手势示意车辆靠边停车

高光要做的就是通报情况然后具体怎么做自然有指挥整个车队的人负责然后到底是谁负责指挥的高光也不知道作为头车他做好自己的本分就行了再不济车上还有个萨克森呢

前方有车辆拦截

高光用对讲机通报了情况而萨克森却是往前看了看之后随即也是拿起了对讲机急声道应该是矿产资源部的人怎么办 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页