1870年,8月27日下午13时。
几内亚新城飞艇场。
伴随着发动机的轰鸣声,一艘艘飞艇腾空而起,很快,整个飞艇场的上空到处都是飞艇,在世人的注视中朝着北方飞,那些土着人看着庞大飞艇群起飞时,无不是有些激动的念叨着——“众神回到了他们的神殿!”
更多的土着人却跪在地上,在那里祈祷着,甚至祈求着众神不要离开!
在这一瞬间,飞艇似乎成为了土着人心中的神。哪怕是他们信的是绿教,在这个时候面对飞艇,他们的信仰也动摇了。
甚至有一瞬间他们觉得神之所以离开,是因为他们没有信神。
而现在,神飞向了远方,抛弃了他们这些可怜人。
不过,神的旅程并不轻松。
原本的航行一切顺利,飞艇一直保持在2000米左右的高度飞行,
第二天,晚上这支庞大的飞艇队就碰到了麻烦——毛里塔尼亚地区的沙漠降温剧烈的寒冷的夜造成了非常勐烈的湍流。不仅影响了飞行的稳定,而且冷空气使得氢气被压缩,浮空部队的飞艇飞行高度不断降低。
等到到黎明时,飞艇上的官兵们发现自己的飞艇几乎要和沙漠接触了,站在窗口向外看去,马相武感觉自己只要把脚伸出飞艇,就能够碰到下面的沙子。
“这样的高度不会有问题吧!”
“高度再怎么样,都不是问题!”
马光明大声回答道。不过仅仅几个小时之后,所有的一切就改变了!
在北非火辣的太阳照射下,温度勐升迫使导至被压缩的氢气迅速膨胀,很快就飞上的天际,在高度表指向五千米时,艇上人员就被高海拔地区稀薄的空气折磨得不成人形。
在接下来的两天之中,飞越沙漠的旅行就在这样在夜晚和白天的折腾中度过的,不久,所有人都在这种折腾中变得筋疲力尽了:一些人患上了头痛,另外一些人说出现了幻觉。尽管危险重重,但是李度依然下令让浮空部队继续飞行。
第三天清晨,在地中海出现在他们的视线中时,所有人总算是长松了一口气,终于,充满危险的沙漠地区航行结束了。
“航行已经过半,测量我们的位置,准备和物资船对接,补充物资。”
所谓的“物资船”是提前驶到西班牙外海的运输船,与普通的货船稍有不同,经过改装的货船桅杆,可以充当飞艇系留塔。
几个小时后,在指定的经纬度位置,六艘货船静静的泊于海面上,通过灯光信号联络确定身份后,浮空部队的飞艇缓缓的下降飞行高度,抛下系留绳后,船上的水兵在固定的同时,开始通过绳索吊运物资。
所有的物资都被装在吊网里,既有成箱的弹药,也有炸弹,炸弹甚至连箱子都没装,直接用网经过滑轮吊上飞艇。
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