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191-192章:B轮融资成功!(第一和第二章)

由于有那么多到场的人在,高瓴科技已经获得梅林证券投资的B轮,以非常快的速度,向外进行传播。

但是,高怀钧却没有沉浸在喜悦之中,而是又投入到了新的这款,名叫‘夏’的车型的设计之中。

毕竟,马上金融危机就要来临,后期他将会把精力主要放在海外的大博弈中。

所以,他现在趁着有时间,把这款车子的设计工作,认真跟一跟。

虽然‘夏’不过是一款简易的两厢车。

但是一辆新车,能够进行量产。

前期的工作是非常的繁琐的。

外形设计,内饰设计,动力系统匹配,实验,开模,制造,路试等等。

历经千辛万苦,才会最终看到实车。

所需要耗费的时间,很长很长。

在后世,同样是电子科技行业出身的小米造车。

因为没有高怀钧那样的方向指引,从头开始搞车,搞了2年多了,产品还没成形!

从中可以看得出来,造车的难度。

但高怀钧虽然是电子科技,即ICT行业的高管,但他是一个汽车迷,所以他对于现代汽车知识,不说全懂,但也是略懂一二的。

再加上,他给自己老妈买过一辆五菱宏光mini。

所以他对于这个车的大致情况,是了如指掌的。

因此,这段时间,‘夏’这款车的成型速度,比他想象的要快!

他本来还以为,这款车型,要差不多1年多时间,才能够上市!

而此刻,凌霄科技在原机械厂旁边的荒地扩建了一个临时研发中心。

“额。。。话说叶总,我怎么觉得,这款车,怎么设计得像个面包车啊?还有些蠢萌,蠢萌的。”

“啧啧,还真别说,虽然这款车设计得方方正正的,但是就跟一辆面包车从中间切开了一样,但看起来确实很蠢萌的。”

王大锤和赵铁两个凌霄科技的研发人员,看到已经完成大样的设计图,不由得发出感叹。

这种感叹,在凌霄科技其他研发人员的身上,也或多或少地出现。

这辆‘夏’和现在看起来非常笨重的汽车看起来完全不同。

非常酷炫和的马卡龙双撞色车身,小巧的两门车,显得十分时尚和有格调。

可是,这种两厢车,非常小众,确定能赚钱?

“这玩意儿确定能行?”

两人都有些狐疑。

这种车做起来很简单,但是里头的技术,却是大问题!

电池,电机,电控。

这三电技术,各有各的不同。

其中电池和电机在市面上都有现成的产品。

电池使用铅酸电池进行串联就行。

消费者对于电池的需求很明确:长续航、长寿命、快充放、安全可靠、便宜。

而铅酸电池虽然在长续航和快充放上没有优势,但是安全可靠并且便宜,所以很容易就可以落地。

而电机行业在2000年年初就呈现出一边倒的局势了。

永磁同步电机装机占比在95%左右,交流异步电机简直就是大V身边的小透明。

电机生产工艺就那么几板斧:

定子/转子铁心:冲压、叠压焊接。

定子嵌线。

转子动平衡。

原材料主要依赖于稀土磁钢(永磁体)、硅钢片(铁芯),然后是铜(定子绕组)钢(电机轴)铝(电机壳)。生产线基本上可以实现全自动化。

没有技术门槛,又无需产能平衡,后期高瓴科技甚至可以直接自己上!

相对于前两者目前的相对低门槛,电控技术,才是扎扎实实的灵魂!

电池是心脏,没有心脏,就是死人,电动车就是死车。

电机是肌肉,没有肌肉,人就不能动,算残疾人。电动车就是废车。

电控的定位就是神经,没有神经,就是植物人,电动车就是植物车,低端生物。

“现在高总和周总,还没商量出最终的电控方案吗?”王大锤突然向一旁的赵铁问道。

(本章完)

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