以前中国车企生产车的打法，基本上都是跟随战略，基本上都是模仿一家海外企业，跟随学习。

模仿一款销量高的车，然后成本竞争。    现在高瓴问界这款车型，从一开始就定位到自己的目标客户群，目标定价区间，然后开始设计生产这部分消费者的车型，中间不在乎外在的声音——互联网噪声，所以铸就了这款车的成功。

这种一出手就要成为行业领导者，并且能够高质量的商业手法，真的让人震撼。

这就是模仿战略和领导战略的差别，这种战略级别的打法，之前的华国车企是没有的，不会的，是失败的。

现在首月五万的销量，证明这种打法是可以成功的，展现的这个自信和雄心可以说是直接震撼了全部人。

包括高怀钧自己！

“我自己也很难想象，这款车能够卖得那么火。”

“不怕高总您笑话，现在很多供应商，都不要结钱，希望我们能直接结车，而且指定要高瓴问界，越多越好。”

“这倒反天罡了属于。”

王凤英有些哭笑不得地说道。

她以前在长程，很喜欢玩这一套。

就是一些货款，不直接结现金，直接给供应商压车。

一个是解决自己的销售指标，二个也是让自己的供应商帮自己体验体验产品，如有问题，好及时纠偏。

但是主要目的，还是第一个。

能用车结账，谁用最宝贵的现金流啊！

那些供应商自然不干，宁愿拖延时间久一点，也不想要车。

要那么多车干什么？

拿来后，还要卖给二手车行，还要打折卖，麻烦死了！

现在倒好，现金不要，直接要车了。

而且这现象不是一两个个例，而是几乎所有供应商都想这样玩儿。

根据王凤英的解释。

现在是外面的市场，高瓴问界是一个紧俏货。

但是高瓴的排产，却远远不足！

根据测算，他们觉得这款车一个月能够销售个8000台，顶天了。

毕竟是五十多万的车，要直接和BBA以及保时结这样的品牌直接硬碰硬的。

所以产能方面，一个月就定了一个一万台的量。

而且随时都可以减。

现在直接一个月的订单就干到了五万台！

这倒好，让高瓴是直接欠了一屁股的车。

所以，这些供应商也是回过味来了。

一个是，现在高瓴问界是富豪圈里头是最火的话题，供应商们，能够拿到现车，并帮朋友拿上几辆，那多有面儿。

二个是，现在高瓴产能那么紧张，肯定优先供给给客户的，不舍得满足所有供应商的需求，那么能够拿出来的车，就非常有限了。

这意味着什么？

意味着稀缺啊！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页