秦朗可不会在这上面模糊不清，不管是炮架车受力富裕，还是炮架车受力不足，那都会影响到军队的战斗力。

甚至在前世b站上看过白皮拍的还原拿战时期法国炮组的展开与开火视频的他，还大致规定了炮架车的轮廓，要求炮架车必须具备上下左右调整射击角度的能力，并且向一号车间提供了螺丝调控的高度调节器和铁杠杆的运用。

前者是用来调整火炮上下的，后者则是用来调整火炮射击方向的。

如果说用螺丝的原理来调整炮口的上下，还很符合他印象中欧洲白皮近代军事技术一直先进这一概念，那后者用杠子抬起炮架车尾部，以此方式来调整射击方向，就很毁三观了。

至少这是秦朗所没料想到的，太没技术含量了（也不知道是不是真就这样的）。

白皮们不该用个绞盘什么的来调整射击方向吗？

他记得自己在某本网文上看的，一鸦时候的我大清，在战争中设计出的新炮车，就是用绞盘来调整射击方向的。

但不管怎么说吧，视频中螺丝调控的高度调节器，还有一体式的炮弹，以及炮车上那个小房子一样的弹药箱，都是亮点。

而事实上也正是因为秦朗一股脑的塞进来了这么多，才给一号车间带来了极大的困扰。

不管是螺丝高度调节器还是绞盘，那都很容易搞出来，但是想要把两者合二为一，有机的整合在一家炮架车上，还要求这炮架车坚固结实又轻便，那可就真是难题了。

所以，长时间来一号车间虽一直在向着这一目标努力，可实际上进展并不大。反倒是他们的另一个任务——防御性火炮炮架早早就被完成了。

后者被用于城防与岸防，不需要长距离转移移动，所以一号车间的大师傅们就尽自己所能的把这类炮架往结实上靠拢。

用绞盘这一器具就轻松搞定了。

而对于野战炮的炮架车，到现在为止，一号车间依旧无个结果。

把绞盘舍弃的甲型炮架已经相当完美，不管是坚固程度，还是转移移动速度，亦或是高度方向的调整需求，它都能满足。

可就是没有绞盘，只能用杠子。

而装载了绞盘的乙型炮架车呢，不管是坚固程度，还是移动速度，还是造价，都远不如甲型。它唯一的优势就是满足了秦朗的要求。

一号车间可不是私人性质的工厂工坊，它是属于秦大官人的个人财产。加之中国传统的文化所形成的社会印记，那就决定了一号车间上上下下的每一个人，都会将乙型炮架车作为第一目标。

而现在决定命运的时候到了，蔡大贤心中怀着强烈的不安，把两种炮架汇报了上去。

“以你个人见解，你认为老夫我该选哪一种炮架车报上去？”

出乎蔡大贤的预料，总都管秦德看了他的汇报后，并没勃然大怒，而是态度平和的询问他。

蔡大贤有些懵，这跟他想的可不一样。可还是下意识的说：“小人以为甲型炮架车更佳。”

话刚脱出口就觉得不妙，当下低着头，脸色更白了。

更不料秦德只轻描淡写的说道：“那就好好准备几辆甲型的炮架车，明日送去炮厂。”

这究竟是怎么回事呢？

蔡大贤唯唯诺诺的从秦德的办公室出来，人还丈二和尚摸不着头脑。却不知道在把那句话脱口而出的瞬间，他的一次小考核就完美结束了。

另一头，得到了秦德汇报的秦朗，也只是轻叹一声，“就这么着吧。”

不管是一号车间还是铸炮车间，它们什么时候脱离过秦朗的视线了？

对于他们的进度，秦朗是很关注的。此前一直不发话，只是想着能不能逼蔡大贤他们一把，看他们可不可以创造个小奇迹。

现在既然奇迹没有了，那就没有吧。

甲型炮架车技术也够先进的了，白皮们拿战时都还在用呢。