奥迪艰难的在车河中跋涉,虽然还不到下午五点半,距离下班高峰期还有些时间,但是安都市在这方面已经提前表现咄“国际化大都市”的都市病出来了。
六车道的羽林大道被汽车挤得满满实实,一眼望不到头,汽车排出的尾气和空调启动带来的热零在在整个车流长龙中徜徉,再加上依然高悬威力不减的太阳,整个安都市西郊八城池段就像一个巨大的烤炉,炙烤着司机们的忍耐底线。
前面那辆柳州五菱小客车司机热得把上衣脱光,**裸的脊梁上湿漉漉的,焦躁的不停按着喇叭,右边的那辆安汽蓝龙出租车上的司机也是满脸无奈,陷身于此,也不知道何时才能有个出头之日。
前面车龙一望无垠,根本看不到尽头,往往前边几百米车队看着动了一动■,要传导到这里,也得好几分钟后了。
“怎么回事儿,又堵上了?”赵国栋看看表,走安湘高,从宁陵西上站,到安都雀鸦嘴收费站下站,三百公里左右只用了两个小时多一点,彭长贵让奥迪车一直安静的保持着一百二到一百四十码之间,沿途几乎没有任何阻滞,相当快捷方便。
虽然安湘高已经开通好几个月了,但是不菲的收费依然制约着货车和大中巴们走高的积极性,而q15国道在安湘高开通之后也终于赢得了一个减压期,省交通厅也开始陆续对q15国道进行新一轮修补,但是这也丝毫没有影响到大车司机们的热情,这也让小车司机们很乐意走一个相当宽松愉悦的高路。
但是没想到十进入安都市区就遇上了这样一桩倒霉事儿,半个小时过去,估摸着也就前进了三四公里,走走停停,即便是奥迪丰里恒温空调很舒适,但是这样老坐在车上也不是一个滋味。
“差不离吧,赵书记,这年头大家买车积极性高涨啊,没见』华中都市报》天天的汽车销售广告&?昨天北汽现代新品布了,今天大众又出新款了,明天通用又搞活动了,后天安汽大宇又推主力车型了,一张报纸里有一小半都是汽车广告,各种优惠促销政策多如牛毛,房价这么高,买不起房,但是弄辆车来开,也算是提前步入小康社会的标志吧。”彭长贵乐呵呵的道:“安都市里堵车一天比一天厉害,稍稍那里出现一些梗阻,就会引大面积塞车,听说安都市正在就如何解决拥堵问题向市民征求意见,其中两条主要措施,一条是搞地铁,一条是修建快绕城环线和三号环线。”赵国栋也听说了关于安都修建地铁的讨论,这已经不是什么新鲜事儿了。
早在几年前九五计划末期,时任省长的宁法就提出过安都市要考虑土地铁,缓解安都市可能日益严峻的交通局面,但是安都市委市政府在这个问题上观点并不一致,苗振中担任安-都市委书记期间实际上对于上不土地铁这个问题采取了搁置的冷处理态度。
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