李素在博望的一线工地经过了三四天的调研、科普扫盲、布局安排。

随着人心渐渐安定，最初那批腹泻病人中相当一部分也确实被蒙脱石散治好了，没有明显后遗症，数万新兵和民夫总算是恢复了对司空命令的无条件信任。

这时候，才是继续向前看、部署新的攻坚任务的良机。

人心可用，始终是最关键的。没有信心，畏惧鬼神，别的什么都谈不了。

四月初五，李素经过数日的思路整理后，总算是有了个全面的腹稿，然后他召集了一场项目会议，就在博望工地上开。

与会的包括工部尚书国渊、民部尚书诸葛瑾，外加诸葛亮以下全部高级相关官员。

“这几天的情况，大家也看到了。虽然技术难关的应对措施没有立刻拿出来，但人心已经恢复。子尼也非常得力，已经重新组织起民夫和士卒全力投入到挖河中去。

这些我都看在眼里，朝廷不会亏待了每一个做实事的人的，大家也别担心自己的努力朝廷不理解、看不到。

我亲眼看到，大批的民夫每天挖了高岭土、按要求安安分分堆到比原本作业规章更远的地方。虽然偶尔试水之后，会发现重新涨上来，但大家没有灰心，人人都坚信这种土是可以挖完的。

现在，是时候做出具体的技术攻坚决策了。首先，我们要说一条技术人员提出的最新施工方案。

这个方案首先要感谢诸葛府尹，也要感谢工曹的马钧，以及不远万里从异国而来的提图斯先生。阿亮，马钧口舌不便，提图斯汉语不好，你来讲解。”

今天的会议议程，李素首先安排的是“如何改良施工方案”的讨论环节，然后才提到那些周边的开源节流。

毕竟确保把运河造出来、能不能造，这是最关键的。其次才轮到“按照这个方案造，如何配套调度资源才能最省钱省力”。

诸葛亮也不谦虚，把他这几天了解到问题困难所在后、跟马钧、提图斯切磋讨论商议的结果，和盘托出：

“经过数日的勘测，加上对之前施工人员遇到的问题现状的盘问确认总结。目前我们得知，在博望-叶县-昆阳运河全线，实际总里程一百一十里的河段上。

花岗岩/大理石质地的河道有12里，位于垭口的山脊最高处。蒙脱石/高岭土质地的河床，原本有57里。

这些河道，属于超出预算施工方案的特殊河道，要额外投入人力物力。这方面的调度，朝廷也会全面追加，工程量也会合理审计，不会低估大家受的苦的。

而上述57里高岭土河道，博望段占33里，叶县-昆阳段24里。又经过我们的紧急调整，加上发现原测量核准的预选河道，并没有全程开挖，所以还能稍微调整。

经过调整后，河道总里程达到了117里，延长了7里，单位里程挖掘深度基本不变。但调整后额外避开了16里的高岭土河道，把高岭土总里程缩短到了41里。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页