针对内洛地区的局部本土化，进出口委员会规定了非常明确的准许范畴，那就是只允许在当地修建一定的港口设施、铁路、采矿等设施，而其他的工业发展依旧是被限制的死死的。

因此内洛地区的局部本土化，是有着局限性的，和南洋地区的吕宋岛以及棉老岛、西丹岛有着极大的不同。

南洋几个岛屿的局部本土化，这个局部是指的地区限制，意思是一个省内的局部地区，进行本土化。

限制的是区域，但是对于工业化种类是没有限制的，不管是什么工业，都可以建设。

但是内洛地区的局部本土化，则是一定程度上效仿了巴库的局部本土化。

巴库那边的局部本土化，也是限制非常大，进出口委员会只允许在当地发展石油工业，但是并不允许在当地发展其他类型的工业。

这是因为巴库距离本土的其他地方实在太远，并且是位于高加索地区，附近都是奥斯曼人的土著，虽然有所封锁限制，但是如果放开了限制的话，依旧有极大的可能性会导致技术的泄露。

因此进出口委员会针对巴库的局部本土化，是只准许发展石油工业以及相关的港口设施等运输行业。

但是对于其他的工业制造，依旧是不准许。

内洛地区的局部本土化，也是如此。

因为谁都知道，这个地方的局部本土化，纯粹就是为了开发金矿的，要不然也不会连带着铁路两侧十公里的区域限制了。

对于这个地方，进出口委员会除了采矿业以及铁路、港口设施外，其他的工业制造依旧不允许。

最近这两年，在圣天子的指导下，大唐帝国的海外本土化政策已经是做出了巨大的变化。

首先是采用土著劳工进行海外领地的基础设施建设，另外则是进行局部本土化。

让一部分地区先行获得本土化的待遇。

这也是直接导致了大唐帝国在海外地区的政策变化。

内洛地区的局部本土化，只是这种政策下的具体产物而已。

大批的轮船装载着诸多修铁路，修港口，挖矿的设备奔赴非洲的时候。

印度事务衙门的官员们也是不甘落后，其他地方都能够搞局部本土化，没有道理他们印度地区不行啊。

印度大陆自然是不可能的，这些地方太过混乱，但是锡兰岛这个岛屿却是可以的。

这个地方本来就没有土著存在了，以前之所以无法本土化，纯粹是因为这地方和印度半岛是一起归属到印度事务衙门管辖。

没有局部本土化政策之前，是不可能把印度半岛扔下，直接在锡兰岛搞本土化的，但是现在却是不一样了。

局部本土化政策的存在，让锡兰岛获得了松绑的机会。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页