生产设备不行，生产出来的蒸汽机不够大，这功率自然也就大不到那里去。

毕竟想要增加蒸汽机的功率，最简单除暴的方法不外乎增加蒸汽气压或者是体积。

提高蒸汽气压，这玩意更难，而简单的增加体积则是要简单多了。

江南号采用的就是海军蒸汽机厂最新的舰载蒸汽机组，输出总功率达到了七百匹马力，这个动力输出，足以让江南号不依靠风帆航行。

进而获得在战斗的时候获得巨大的战术优势。

但是外人不知道的时，江南号的耗煤量也是巨大的，而且因为搭载的蒸汽机组体积庞大，同时船体大量采用钢铁，同时还得保留风帆系统以及舰炮，这就使得了江南号所能够搭载燃煤的吨位也就不多了。

其所搭载的燃煤，顶多也就是维持江南号航行一千多公里而已。

一千多公里对于进行远洋作战的主力舰而已，那可是非常低的一个数值了，这也就意味着，如果纯粹使用风帆的话，其实江南号根本就维持不了太长的持续作战时间。

当然了，如今的大唐帝国的蒸汽船只，除了极少数船只外采用纯蒸汽机动力外，其他的绝大部分蒸汽船只都是保留了风帆。

日常航行的时候，其实还是以风帆为主，蒸汽动力只是用来辅助航行，主要还是用在进出港的时候。

只有到了战斗爆发的时候，蒸汽机才会是主要动力，使战舰获得更高的速度，不受风向的影响！

纯蒸汽动力的续航力差，这是现在大唐的蒸汽战舰的毛病。

此外大唐海军目前已经完成改装的蒸汽军舰里，其实绝大部分都只是装了双缸蒸汽机，单机功率普遍不超过两百匹。

装备了三缸蒸汽机的，只有极少数一部分，算上江南号也不过十来艘而已。

这是因为这些年，帝国的四大蒸汽机厂商所能够量产的，也就只有双缸蒸汽机而已，三缸蒸汽机的量产，海军蒸汽机厂去年才完成，而其他厂商暂时还没有这个能力呢。

那些早期的蒸汽机，动力更小，续航力也不咋地，而且故障多，各种毛病多的很。

战时作为辅助动力使用是足够了，但是想要作为主要动力使用，那是别指望了。

但是很多技术细节上的事情，海军自然是不会公开的说出来，让民众担忧，说好听的，人们愿意听的就行了，一些技术细节，海军内部知道就行了，没有必要公布与众。

所以人们所看到的是，大唐海军拥有了一支庞大蒸汽舰队，并随时可以为帝国征战各大海疆！

同时，陆军方面也是不甘示弱，同样是表示，陆军方面百万大军，随时将会为陛下效死，区区马六甲弹丸之地，陆军随便派出一个师，三五天也就能拿下来了，第一天准备，第二天火力试探，第三天总攻，第四天收尾，第五天结束所有战斗，这就是陆军向外界所宣传的马六甲作战计划！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页