张松如是暗忖。

传统的船帆，顶部用一个定滑轮来改变索具受力方向，这是不奇怪的，更古早的船就已经这么设计了。但动滑轮和定滑轮结合成滑轮组，用于船帆，在汉朝还是非常新鲜的。

不能说民间完全没有这样动滑轮的技术，但至少此前没人想到把这个技术和造船、航海结合起来用。

张松也是猎奇之人，就直接逮着那个水手细问了。那水手倒也不藏私，见张松这样的大人物都不耻下问，很是耐心地解释：

“我们不光要在甲板上升降索具，有时候还要上桅杆，操控飞桁。壮汉过于笨重，不利于攀爬。诸侯便造了这种索具，让瘦人也能拉动重帆，却是省了不少事。”

张松暗暗点头，又一路观摩了不少新奇之物，包括看到了孙邵身边侍卫穿着的用水锤一体锻造的精良胸甲，还有其他的精良器械，令张松无不称美。

而且因为桅杆加上了横向的飞桁，让船帆的宽度可以超出船体的宽度，孙邵的船航速也远超张松预料，仅仅不到两天，就从南安顺流到了僰道（宜宾），从岷江汇入了长江。

第三天清晨，张松醒来时，看到船已经进了长江，不由再次小惊讶了一下，便找到孙邵与之闲聊，估算一下航程所需时间。

“不知我等何时才能抵达沛郡”

孙邵想了想：“一个月总够了吧。”

张松大惊：“一个月从蜀中到徐州先生来的时候，就走了远不止一个月吧。”

孙邵：“一个月很快么来的时候，是逆流而上，当然慢了。走水路，回程却是顺流，出三峡时，日行千里都做得到。

长江上四千余里，不用半月就够了。倒是顺流到广陵后，转入邗沟，北上淮泗，没有顺流可用，会走得慢些。”

张松称奇，也不反驳，只是暗暗观察。

此后十余日，船队果然一如孙邵所言，一路顺江东下狂奔。

张松还是第一次在长江上奔流数千里一日不歇，每日看着青山相对而过，也是顿生豪迈，只可惜他没李白的诗才，每每兴致来了，也只能随口感慨几句。

一行人就在船上渡过了建安九年的新年，直到上元节前几天，船队过了武昌，孙邵考虑到连日行船士卒水手疲惫，便决定稍歇一两日，实在不行就在武昌换一批水手驾船。

武昌是刘备的大本营，“武昌侯”的封地，又是九省通衢，水运自然发达。以孙邵的身份，拿出刘备的使命，要求地方上配合，换一批水手，也是轻轻松松的。

张松见孙邵都不担心耽误使命，他自然也乐得在武昌休息一两天，顺便见见世面。

他平生此前并未来过武昌，但他也知道，武昌原先不过是从黄祖的老巢夏口城基础上营建而来，并不算什么天下重镇。

然而，进了武昌城后，武昌的繁华景象，还是让张松大开眼界。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页