卡车载了包括贺平川在内9个人，一路不再停靠，直奔东城灯市口同福夹道。

这里是军委空军训练部所在。

九个预备飞行员将在这里面临分配安置。

除了贺平川外，其余八人都是神情高亢激动，像是浑身都有挥洒不完的热情和体力。

训练部对积极参加志愿军的诸位都很友善，还举行了简单的欢迎会。

接着，便宣布了九个人的分配。

其中有一人到管理处任职，其余八人都有飞行经验，到部队训练处报到。

训练处有四个科室，贺平川不出意外的被分配到了歼击科，跟他一起的还有两名同志。

贺平川过目不忘的本事让他轻松记住了两人的名字。

一个叫戴翔，一个叫魏建业。

其余五人，三人去了轰炸科，一人去了强击科，一人去了伞兵科。

其余人都被人陆续带走，剩余贺平川三人在二十来平的办公室内。

“二位，以后就是并肩作战的同志，不如互相认识一下吧。”

戴翔性格比较外向，目光炯炯，身材也挺魁梧敦实，声音也相当的沧桑。

他自我介绍是1927年生人，会开飞机是因为家学渊源。

其父亲曾于1915年跟随代表团考察美国潜水艇和飞机制造，于1917年回国在福州马尾造船厂造出种花家第一批飞机。

造飞机世家传承人竟然也报名来开飞机，贺平川对自己意外入伍遭遇的芥蒂之心莫名轻了一些。

魏建业是内蒙萨拉齐人，跟戴翔同龄，二十三兵团的战士。

虽然年龄不大，可人家早年在东北老航校有过培训，是个有经验的飞行员。

贺平川也做了介绍。

美国留学经历，会开飞机的理由是源于爱好，前段时间维修过国庆检阅的图-2轰炸机，亲自试飞的。

“咦？那你应该去轰炸科飞轰炸机啊，怎么分配到歼击科了呢？”

“我也不清楚。”

贺平川何止是对分配科室的不清楚，对于他为什么会被应召过来，都稀里糊涂。

不过他也是隐隐有所猜测。

跟当初维修飞机时与他对立的那几个老学究绝逃不脱关系。

三人互相做了介绍，关系也就更拉近了一步。

又聊了一会儿，门外走进来一名军官，自我介绍姓王，让大家可以喊他王参谋。

种花家空军初建，以歼击机部队为主，只有少量的轰炸机和强击机队伍。

加之刚参加抗美援朝作战，首先当然是派出歼击机队伍作战。

所以有驾驶经验且有飞行时间佐证的他们，就优先补充到歼击科。

贺平川三人进行了为期三天的专属训练。

半日体能检测，两日的拉-11和米格-15飞机操作手册讲解。

然后给予半日的假期休整。

明日一早便要坐闷罐火车去往空军联司报道。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页