各走各的难处, 各走各的痛苦。

坐在对面的李耀祖和保时捷职业经理人均没有对这些人生出什么同情心理。

如果是他们输了, 现在哭的就该是他们了。

玩金融就跟赌博一样, 怎么可能只赢不输。

金管局官员其实说的对，做错了事就得承担相应后果。

空头是在400欧元～200欧元区间位置做空的大众，取平均值300欧元。

如今按照1500欧元/股协议平仓, 亏损达到了500%。

这也是经常说的：做空利润最多无限接近100%，而做空亏损无上限。

一百多家空头就像案板上的肉一样, 完全没有话语权。

除了默克勒跳出来抗议了两句, 其他人都选择认命了。

不认命也没办法, 拖下去吃亏的只会是他们。

就这样，远景资本和保时捷集团与一百多家空头达成了平仓协议。

远景资本卖给空头3%股权和期权, 共计883.5821万股，空头需要支付132.5373亿欧元交易对价；

保时捷集团卖给空头4.6%股权和期权，共计约1355万股, 空头需要支付203.25亿欧元交易对价；

空头们损失十分惨重, 除了花这300多亿欧元协议平仓, 之前还有人花了大价钱在二级市场抢筹, 合计损失至少在400亿欧元以上。

…………

…………

一达成协议，德国金融监管局、法兰克福交易所、大众集团立马发布了公告, 开始安抚市场情绪。

李耀祖也带着这个好消息来酒店回禀夏景行了。

夏景行非常高兴，当即开了一瓶红酒，先给李耀祖倒了一杯, 又给自己倒了一杯，两人碰杯庆祝了起来。

“我们今年分两个批次对大众进行了建仓, 第一批建仓的持股成本是143欧元/股，第二批建仓的持股成本是210欧元/股, 共计投入了大概15亿欧元左右。

而回报率方面达到了883%，净收益为118亿欧元。

这买卖相当可以！不知道下次再碰上是哪一年了。”

说着说着, 夏景行竟然有些感伤了，随着时间的推移，这种赚大钱的机会正变得越来越少。

李耀祖不知道老板在发哪门子的疯，爆赚了一百多亿欧元，竟然还惦记着下一次。

说实话，他从未想过自己从业履历有如此辉煌的一天。

大众的斩获、英镑外汇的斩获，加上做空欧洲各国金融股的斩获, 加一块儿差不多快达到200亿欧元了。

这是何等辉煌的成绩！

同时，也说明了跟对人有多重要。

如果不是夏景行前期给了伦敦办公室200亿美元本金，随后又追加了10亿美元美金，即使市场出现了机会, 并且被他抓住了，也无法斩获这么多收益。

按照加了三倍杠杆后的本金计算，他也只不过是用200亿美元赚到了200亿欧元，回报率差不多等于汇率，一点三左右，130%。

据他所知，纽约办公室的两个交易团队均斩获不小，收益完全不比伦敦办公室少。

也就港岛办公室表现稍差一点，仅仅只赚了80亿美元。

全球各个办公室加一块，远景资本旗下基金今年的回报率怕是能吓死人。

回报绝对值就更恐怖了，他估摸着得有大几百亿美元，挨着千亿美元的边也说不一定。

“想什么呢？”

夏景行见李耀祖在发愣，笑着拿杯子敲了敲他的杯子。

李耀祖迅速反应了过来，他没敢去询问老板今年赚了有没有1000亿美元，只好扯了个幌子：“我在想大众的股价，要是能反手做空一波就好了。”

“你想死就去，保时捷家族就喜欢你这种不怕死的，他们还持有接近70%的大众股份，分分钟可以给你重演一波逼空。”

李耀祖笑了笑，“我开玩笑的！保时捷应该很快就会完成对大众的控股，哪有留给别人做空的机会。”

夏景行在心中思索了一番，推断保时捷家族应该不会通过二级市场增持大众股权了。

前世他们打的是“把保时捷汽车品牌作为资产合并进入大众，使得持股比例一举突破75%控股线”的主意。

因为金融危机蔓延到实体领域，保时捷自身债务出现了问题，才变成了大众反过来收购保时捷汽车。

即便这样，保时捷家族依然持有大众集团超过50%的股份，而保时捷汽车则属于大众全资子公司，相当于左手倒右手，亲儿子变成亲孙子，保时捷家族依然是两家公司幕后的真正大老板，最大股东！

这一世，保时捷在轧空中赚到的钱比前世还多，搞不好能抵挡住债务压力，让大众集团变成保时捷的子公司。

不管是哪一种方案，保时捷家族在这场收购战役中都立于不败之地了。

他感觉自己这次算是小小的得罪了保时捷家族一把，以后对方不会带着大众、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、Moia、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车等13个品牌一起来干特斯拉和复兴汽车吧？

当然，来了他也不怂，本来就是竞争对手，再多添点新仇旧恨也无所谓了。