坐在Model S原型车上把玩了一番简陋的令人发指的方向盘后，丰田章男心中充满了好奇以及感慨。

就这粗糙的做工和内饰，能卖6万美元？美国人有这么好忽悠？

不过当他联想到三年前上市销售的那款Roadster高达11万美元的售价，心中也就释然了。

只要故事讲的好，不愁有傻子来买单。

抛开内饰用料和做工，Model S的一些设计理念和性能还是挺打动他的。

夏景行没坐进汽车内，就站在汽车旁边, 默默地观察着车内的一切。

他注意到丰田章男不停地在观察汽车座椅缝线，还用手去抚摸和测量车窗、车门之间的缝隙，于是便笑着解释道：“内饰不是我们产品的主打方向，买我们车的人也不是因为看重内饰才买它。”

丰田章男抬起头，微笑说道：“向客户灌输一种新的汽车审美？简约等于科技化？”

夏景行哈哈大笑，“丰田先生, 你这建议非常好, 我们以后试着朝这个方向努力。”

“戴伦，我看出来了, 特斯拉现在的确还非常稚嫩，你们距离成为一家真正成熟的汽车厂商，还缺少了一家成熟的工厂。”

丰田章男笑着从汽车内走下，“砰”的一声把汽车门关上了，然后他背靠着车门，双手抱胸望着夏景行。

夏景行不置可否的笑了笑，没说话。

丰田章男注视着夏景行，缓缓道：“我现在有个建议，可以令特斯拉迅速成为一家成熟的汽车厂商，不知道你有没有兴趣听听。”

“好啊，对于所有能够令我们发展壮大的建议，我从来都不会拒绝。”

丰田章男笑着说：“假如我们把弗里蒙特工厂卖给特斯拉，你们一时半会儿也没办法开足马力生产。。

如果我没记错的话，你们的Roadster貌似只销售出去了2000多辆。

就算Model S比它更便宜、技术更成熟，但想要卖到2万辆、20万辆，需要费很大的心思以及时间。

如果没有足够的订单供工厂运转起来，特斯拉的汽车制造工艺也不会快速的成熟起来，同时工厂的生产资源也处于闲置状态, 算是一种极大的浪费。

弗里蒙特工厂巅峰期可以年产50万辆汽车，特斯拉需要多久才能达到这个销量？”

见夏景行不接话，丰田章男也不再掩饰了，终于说出了自己的真实目的。

“与我们合作开发新一代RAV4纯电动版本怎么样？”

夏景行不动声色的问道：“怎么合作开发？”

“很简单，你们提供新能源方面的技术，我们则负责提供成熟的汽车开发平台。”

夏景行没有急着答话，脸上露出了沉思。

这副表情落在丰田章男眼里，他又继续添加了一块重重的砝码。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页