五月五号，一个再平常不过的日子，但对于特斯拉来说，它却一点也不平常。

这一天，加州弗里蒙特工厂，红旗招展，彩带飘扬，像是过节一般，整个工厂都充满了欢乐的气氛。

工人们停下了手中的工作，全部围到了一个车间去参加庆典活动。

今天，第一台Model

S将驶下生产线，驶出工厂，交付到第一名订车客户手中。

一尘不染的车间内，站满了特斯拉的生产线工人和受邀前来参加“特斯拉首台Model

S汽车下线仪式”的嘉宾、记者。

加州州长、著名动作演员施瓦辛格，能源部长朱隶文等政府代表也赫然在列。

在万众瞩目中，夏景行像是名将军一样，边走边检阅自己的“士兵”。

看着整齐停放在自己面前的一辆辆崭新汽车，夏景行激动的心情溢于言表。

这家像是一个无底洞的汽车公司吞噬了他长达六年的时间和精力，如今终于迈入了全新的发展时代。

第一辆Model

S的下线，意味着特斯拉终于可以摘掉戴在头上的“手工作坊”名头了，像是一家有模有样的现代汽车公司了。

毫不夸张的说，Model

S的量产和交付，对于特斯拉来说，有着里程碑一般的重要意义。

简单的看过汽车，夏景行回到聚光灯下，开始面对记者、员工、嘉宾发表讲话。

“……特斯拉虽然只是一家成立才七年时间的小型汽车公司，但我们的造车理念和电动汽车技术却是引领全球。

如今随着Model

S的量产下线，特斯拉初步拥有了完整的造车工艺。

或许跟那些传统汽车巨头相比，这间由废弃厂房改造的弗里蒙特工厂算不了什么，但却是特斯拉上千名技术工人共同努力的成果。

仅仅只用了一年时间，这间工厂便重新响起了机器轰鸣的声音。

这不仅仅是吹响了特斯拉冲往汽车新时代的号角，更是电动汽车公司发出的呐喊：我们已经来了，你们做好战栗的心理准备了吗？”

闻言，记者全都不约而同的把夏景行那张笑吟吟的脸庞拍进了相机里。

果然不出他们所料，戴伦夏今天又要大放厥词了，前几年还只是碰瓷保时捷、法拉利，如今更是豪横，要向传统汽车行业集体宣战。

或许到现在，大家都已经习惯了这家自成立初起就伴随着争议的硅谷车企，要是他们哪天不再大嘴巴，老老实实的造车，大家反而不习惯了。

“说实话，我也没料到Model

S会这么快就生产出来，我们原本预计的量产时间是在三个月后。

但今天，我的伙伴们给了我、也给了公司一个大大的惊喜！”

夏景行看向旁边围成一个圈的工人，大声说道：“感谢你们，你们绝对是全美国最棒的汽车工人，工作效率就像特斯拉的电机一样棒！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页