英国伦敦。

霍利的私人飞机落地机场，一辆库里南和一台奔驰商务车在门口等候。

阿斯顿马丁车队的老板劳伦斯·斯特罗尔(老斯托尔）派了自己的司机和保镖过来迎接霍利。

迎接阿斯顿马丁车队的新东家。

霍利坐上库里南直接去了阿斯顿马丁车队的总部。

老斯托尔带着车队高层和两位车手在总部门口迎接。

库里南停下，老斯托尔赶紧上前开车门，下意识抬手，避免霍利磕碰。

然后面带笑容和霍利握手，“mr.霍，欢迎来车队指导工作。”

“劳伦斯总裁，幸会。”，霍利笑着握手道。

老斯托尔为霍利介绍车队的两位车手。

一位是他的儿子兰斯·斯特罗尔，一位是曾经的两冠王阿隆索。

兰斯·斯特罗尔属于天才型青年车手，在围场内的成绩也非常耀眼。

拿下过分站赛的亚军，也在多个分站赛上跑出第四第五的成绩。

即便如此，他还是摆脱不了阿斯顿马丁太子爷的称号。

在易安团队和阿斯顿马丁车队的谈判过程中，老斯托尔就开出了两个硬性要求。

第一，易安收购阿斯顿马丁车队之后，必须给他儿子兰斯·斯特罗尔预留一个席位。

第二，他要保留一定股份从事赛车研发工作。

第一个条件被沙特主权基金拒绝，沙特是准备在明年签明星车手的。

显然兰斯·斯特罗尔目前太年轻，还需要培养。

第二个条件没什么争议，因为现在阿斯顿·马丁车队用的是奔驰的引擎，和奔驰车队用的是同一套动力系统，但是明年和奔驰的合作到期。

老斯托尔之前接触了本田，想用红牛车队的动力系统，但是被本田拒绝。

现在他带着三百人的研发团队亲自上阵研发阿斯顿马丁新方程式赛车的动力系统，已经有所成效了，不想半途而废。

易安和沙特都接受了这个条件。

第一个条件，霍利思考之后也答应了，才搓成了这次收购。

每支车队只有两个车手席位，留下兰斯·斯特罗尔，阿隆索明年就得走人，因为霍利要签中国车手周冠宇。

心里肯定是有些不舍的，毕竟阿隆索的实力毋庸置疑。

曾经的两冠王，特别是06年和舒马赫的红蓝大战，堪称f1赛事经典，阿隆索凭借全年7个分站赛冠军，总积分力压舒马赫，卫冕年度车手。

如今虽然年纪大了，又是重新复出，但是今年开赛的状态非常好，两站成绩都不错，跑出第四第五的位置。

如果留下阿隆索，他是最有可能为霍利带来一个奖杯的车手。

但是没办法，在霍利眼中，打开中国市场、亚洲市场远比一个f1奖杯重要。

周冠宇在国内的影响力显然要强很多。

在做取舍时，霍利会以商人的角度去思考商业价值。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页