果不其然，网络上的讨论热度刚刚降下来，德国那边就传来了新的消息。

德国汽车品牌向欧盟提议增加中国新能源汽车的进口关税。

要知道这是在之前21％的基础上，再次提高关税。

霍利看到新闻摇了摇头。

狐狸尾巴终于露出来了。

不过相比漂亮国100％的关税，欧盟那边提供了一定的渠道。

漂亮国属于除了特斯拉之外，其他新能源别想进来了。

欧洲这边因为各大车企和中国车企的合资，有着很强的利益关系，所以把握着尺寸。

对比亚迪等新能源汽车的影响其实没那么大。

这次提高关税明显就是冲着易安、华为智行两家品牌来的。

你不是要做高端车吗？

不是要打bba？

来啊！

在豪车购置税的基础上两次提高关税比例。

看你能在欧洲卖多少钱？

失去了价格优势，同价竞争，几家德系车企可不惧怕你。

“卧槽，什么玩意儿，不是说欢迎交流竞争吗？怎么又搞这套把戏？”

“两面三刀的奔驰宝马。”

“大家别买了。”

“看的很无语，跟我冲了奔驰宝马官方账号。”

“霍总压力大了。”

网络上又开始骂了。

还是那句话，大部分人就是看热闹的。

真正喜欢的人，会支持你的产品。

包括奔驰的用户。

s系列就是财富和身份的象征，人家老总才不管你们网上怎么喷，他只在乎自己的感受。

所以只要不是触及国人底线的舆论这些车企都懒的去处理。

因为闹事带节奏这些人基本上不是他们的用户。

他们只服务自己的用户。

而且是精准定位服务。

霍利没有看网络上的舆论，是余承东给他打电话过来讲的。

余承东关心道：“华为还好，享界s9定位虽然高，但眼下主打国内市场。

易安的行政轿车受到的影响会很大。

霍总要有心理准备。”

确实如他所讲，霍利从去泰国、印度考察就确定了易安的行政轿车重点走出口路线。

依靠出色的智能技术和舒适性在国外市场和奔驰s级，宾利等豪华舒适品牌斗上一斗。

还把印度的新总理拉来当“代言人”了。

现在德系车玩这一招，欧洲的关卡想进去就有点难了。

就算进去了，也不能依靠价格优势快速抢占市场。

不过亚洲地区的市场，目前是稳的，不至于让易安首款豪华高端行政轿车胎死腹中。

有亚洲市场的基础，销量也不会差。

但是欧洲的购买力显然更强。

霍利非常惦记那块肥肉。

在和余承东的交流中，霍利脑子里突然冒出了一个很大胆的想法。

既然奔驰守着自己引以为傲的s级轿车市场，利用政治手段将对手排挤在外，那我就不打你的s级了，直接干你的amg！

amg是奔驰集团的子品牌，奔驰高性能跑车制造商，毫无疑问是奔驰最奢华的品牌。

不管是在专业赛事上，还是在高性能跑车市场上的表现，都是首屈一指的。

如果说易安打奔驰的e系列是高端局，打奔驰的s级系列是巅峰局，那么霍利接下来要打的就是至尊星耀局了。

冲着你最强的品牌去打。

当然，在短时间内，要研发出超高性能的跑车，不切实际。

就算研发成功，欧洲市场同样不会轻易让你进去。

霍利想的是，既然车子进不去，那我就做你们的技术供应商。

把你们产业链的钱赚了，而且是在高性能跑车市场，这可比轿车赚钱多了。

余承东听到这个想法，非常震惊。

“你的意思是，你要把华为智选模式搬到欧洲市场去？”

霍利点头：“也可以这样讲。”

余承东还是觉得难以置信，再次确定道，“是在高性能跑车市场？”

霍利坚定道：“是的，余总。”

余承东道：“霍总，你又开始疯狂了。

我不希望听到美西方对你的第三次制裁。

我真心祝福你，祝你成功。”