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第四百章,壮举

“我也有一个好消息要跟诸位领导汇报!”

两位领导和曾庆丰他们顿时都被周济民的话,吸引了注意力。

“是关于重型运输直升机的事儿,发动机的事儿,我们基本上确定了方案,我们不需要燃油,而是完全依靠电池作为能源.......”

嘶!

还真的成了呀?

电动汽车也就算了,但电动直升机,如果这事儿真的成功了,那可真是了不得啊。

其实,电动飞机,也就是那么一回事儿。

新城这边早就已经有了无人机,而无人机的能量来源都是电池。

当然了,无人机有巨大硬伤,那就是航程短!

特别是大型无人机,航程更加短。

这样的短板,无论如何都是不可原谅的。

两位领导吃惊不已:

“那什么时候可以看到飞机从实验室出来?”

周济民闻言,洒然一笑,道:

“那就需要再等一等了,按照现在的进度来看,今年年底之前是有希望看到直升机的。”

“那也不错了,熊猫同志,辛苦你们了!”

如果重型运输直升机真的可以研发出来,并且实现量产的话,那真的可以填补部队在短距离运输和武装空中打击的短板了。

接下来并没有继续聊天,因为航天飞机已经开始发射了。

原时空第一架航天飞机是白头鹰在一九七七年的时候试飞,八一年的时候首次发射成功。

但现在这个时空,航天飞机,也就是近地轨道飞行器的首次发射的名号被绿洲新城给拿走了。

长江号航天飞机的主发动机一共有五台,除了位于轨道器机身尾部并呈三角形排列的三台发动机之外,在机翼两侧还有两个发动机。

两侧发动机可以在进入太空之前,作为起飞和降落阶段的主发动机,进入太空之后,两侧发动机就可以自动收回。

这一点得益于周济民在发动机上面的设计和材料发明,使用的是最为先进的尖端科技,这才得以攻克这个技术难点。

他自己的隐形超音速飞机,也有这样的设计,并且经过了一两年的飞行,技术完全成熟了。

当然了,航天飞机所使用的燃料并不是曾庆丰他们航天团队制造的固定燃料,也不是加注的液态氢和液态氧,而是周济民自己在空间里压缩的燃料。

这种压缩燃料技术,曾庆丰他们也在改进,只不过,目前只能达到百分之四十,不太成熟。

原定计划,周济民是希望航天飞机直接从跑道滑翔起飞,然后带着极轨卫星进入近地轨道之后,再发射极轨卫星的。

只不过,曾庆丰他们认为这样不保险。

所以非要让航天飞机从发射塔发射,并且还给航天飞机装上了三个火箭助推器。

两个固定燃料助推器,还有一个航天飞机燃油箱。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共4页

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